Actueel
Mercedes en Salar zijn uit elkaar en komen allebei met statement
Mercedes heeft voor het eerst uitgebreid gereageerd op het einde van haar romance met Salar uit De Bondgenoten. In een lang statement vertelt ze dat haar gevoelens al veranderden toen Salar nog in de loods verbleef. Ook bevestigt ze dat ze in die periode contact had met Diederik. Salar heeft inmiddels eveneens gereageerd en noemt het bijzonder pijnlijk dat Mercedes volgens hem met Diederik bezig was terwijl hij nog dagelijks aan haar dacht.
Mercedes bevestigt dat het voorbij is
Mercedes en Salar groeiden tijdens hun deelname aan De Bondgenoten steeds dichter naar elkaar toe. Nadat Mercedes de loods had verlaten, bleef Salar achter. Toen ook hij uiteindelijk naar huis ging, besloten de twee te onderzoeken of hun band buiten het programma kon uitgroeien tot iets serieus.
De afgelopen tijd waren er echter al duidelijke aanwijzingen dat het tussen hen voorbij was. Salar werd gespot op datingapp Bumble en daarnaast bleken de twee elkaar niet langer te volgen op Instagram.
Mercedes maakt nu definitief een einde aan alle speculaties.
“Even één keer mijn kant van het verhaal, en daarna laat ik het hierbij”, begint ze haar verklaring. Volgens Mercedes was er nooit sprake van een officiële relatie, maar voelde de breuk voor haar wel zwaar genoeg om er alsnog iets over te zeggen.
Twijfels begonnen toen Salar nog in de loods zat
Opvallend is dat Mercedes naar eigen zeggen al begon te twijfelen terwijl Salar nog deelnam aan het programma.
Buiten de loods kreeg ze allerlei verhalen en meningen te horen. Ook zag ze beelden terug die haar anders naar de situatie deden kijken.
“Ik raakte daar oprecht ontzettend verward en onzeker van”, legt Mercedes uit. Daardoor veranderde haar gevoel en begon ze zich af te vragen of een toekomst met Salar daadwerkelijk was wat ze wilde.
Toen ze later opnieuw een bezoek bracht aan de loods, wilde ze naar eigen zeggen eerlijk vertellen hoe ze erin stond. Aanvankelijk was afgesproken dat Mercedes en Salar pas na zijn vertrek zouden bekijken of hun romance buiten het programma toekomst had.
Voor Mercedes voelde de situatie inmiddels echter anders.
Ze was teruggekeerd naar haar normale leven en begon te beseffen dat hun relatie waarschijnlijk niet zou worden zoals ze eerder voor ogen hadden gehad.
Toch nog een kans gegeven
Ondanks haar twijfels besloot Mercedes het niet onmiddellijk af te kappen. Ze vertelt dat de aanwezigheid van camera’s, de mogelijke reacties van kijkers en de overtuigingskracht van Salar ervoor zorgden dat ze besloot het toch nog te proberen.
Toen Salar eenmaal buiten de loods was, brachten ze dan ook opnieuw tijd met elkaar door.
Toch werd volgens Mercedes vrij snel duidelijk dat hun levens te veel van elkaar verschilden. Ze noemt onder meer hun leeftijd, levensstijl, ambities en verschillen in normen en waarden.
Voor haar bevestigde dat uiteindelijk dat de relatie niet was wat ze zocht.
“ledereen heeft het recht om op enig moment te zeggen: dit is niet meer wat ik wil”, schrijft ze. Tegelijkertijd benadrukt Mercedes dat dit volgens haar niet betekent dat Salar een slecht persoon is of dat hun gezamenlijke tijd niets heeft betekend.
Diederik komt in beeld
Maar er speelt meer. Terwijl Salar nog in de loods zat en Mercedes met haar twijfels worstelde, ontstond er contact met een andere man.
Mercedes noemt hem aanvankelijk niet bij naam, maar omschrijft hem als iemand die haar “precies de juiste aandacht gaf, op de verkeerde tijd”.
Volgens haar wist deze persoon dat ze zich in een kwetsbare en verwarde periode bevond. Mercedes vindt dat hij daarop heeft ingespeeld en noemt hem zelfs een “master manipulator”.
Al snel ontstond het vermoeden dat ze daarmee voormalig deelnemer Diederik bedoelde. Toen juicekanaal RealityFBI haar een foto stuurde waarop onder anderen Diederik stond en vroeg of de betreffende man ertussen stond, reageerde Mercedes met een trofee-emoji.
Later noemt ze Diederik wel expliciet.
‘Er is niets gebeurd tussen ons’
Mercedes benadrukt daarbij dat er volgens haar geen fysieke affaire met Diederik is geweest.
Ze zou hem slechts twee keer persoonlijk hebben gezien: eenmaal tijdens een reünie en eenmaal op een terras. Bij beide ontmoetingen waren volgens haar meerdere andere mensen aanwezig.
Wel hadden Mercedes en Diederik contact via berichten.
Aanvankelijk zouden die gesprekken vooral over haar twijfels en gevoelens zijn gegaan. Volgens Mercedes veranderde dat contact echter snel en was er sprake van wat zij omschrijft als “lovebombing”.
Dat zou haar emotionele situatie alleen maar ingewikkelder hebben gemaakt.
Mercedes stelt bovendien dat Diederik later van plan zou zijn geweest om informatie over hun contact online te delen om daarmee aandacht en volgers te krijgen. Dat verwijt komt voor rekening van Mercedes; Diederiks kant van dat verhaal komt in haar verklaring niet aan bod.
Ze sluit haar boodschap aan hem af met de mededeling dat ze hem succes wenst met zijn nieuwe relatie met Anouk, maar voegt daar opvallend aan toe: “Anouk, ik zou oppassen als ik jou was.”
Salar reageert: ‘Heel pijnlijk’
Ook Salar heeft inmiddels besloten zijn kant van het verhaal te delen.
Hij bevestigt dat het al langere tijd voorbij is tussen hem en Mercedes. Volgens Salar kwam hij er pas recent achter dat Mercedes tijdens zijn verblijf in de loods contact had met Diederik.
Dat heeft hem zichtbaar geraakt.
Salar vertelt dat hij in de loods juist voortdurend met Mercedes bezig was. Hij las haar briefjes en wilde naar eigen zeggen zo snel mogelijk naar huis om bij haar te kunnen zijn. Uiteindelijk besloot hij zelfs zelf de loods te verlaten.
Dat Mercedes ondertussen buiten contact had met Diederik noemt hij daarom “héél pijnlijk”.
Geen publieke ruzie
Ondanks de teleurstelling wil Salar de situatie niet verder laten escaleren. Hij erkent dat hij en Mercedes na zijn vertrek nog een fijne periode samen hebben gehad, voordat uiteindelijk bleek dat hun romance geen stand zou houden.
Ook Mercedes zegt geen behoefte te hebben aan een openbare ruzie. Ze wil naar eigen zeggen dat beide partijen verder kunnen met hun leven en vraagt om met rust gelaten te worden.
Daarmee lijkt er definitief een einde te zijn gekomen aan een romance die binnen De Bondgenoten veelbelovend begon. Over één ding zijn Mercedes en Salar het in ieder geval eens: hun avontuur samen was bijzonder, maar kreeg uiteindelijk niet het einde waarop ze aanvankelijk hadden gehoopt.
Actueel
Vanaf 12 augustus: nieuwe verplichting geldt voor alle supermarktklanten
Miljoenen Nederlanders kunnen de komende jaren veranderingen gaan merken in de supermarkt en bij online bestellingen. Nieuwe Europese regels moeten ervoor zorgen dat verpakkingen kleiner, lichter en beter recyclebaar worden. De maatregelen worden stapsgewijs ingevoerd en moeten vooral de enorme hoeveelheid verpakkingsafval binnen Europa terugdringen.
Europa wil hoeveelheid verpakkingsafval flink verminderen
Wie regelmatig boodschappen doet, kent het verschijnsel waarschijnlijk wel: een grote doos openen om vervolgens te ontdekken dat het daadwerkelijke product maar een klein gedeelte van de verpakking inneemt.
Als het aan de Europese Unie ligt, moet daar steeds vaker een einde aan komen.
Europa produceert namelijk enorme hoeveelheden verpakkingsafval. Volgens de Europese Commissie komt dat neer op bijna 190 kilo per inwoner per jaar. Zonder nieuwe maatregelen dreigt die hoeveelheid de komende jaren verder toe te nemen.
Daarom zijn nieuwe regels opgesteld die fabrikanten, supermarkten, importeurs en webwinkels dwingen kritischer te kijken naar de manier waarop producten worden verpakt.
Centraal daarin staat de Europese Packaging and Packaging Waste Regulation, oftewel de PPWR.
Verpakkingen moeten kleiner en lichter
Een van de belangrijkste uitgangspunten van de nieuwe regelgeving is dat verpakkingen niet onnodig groot of zwaar mogen zijn.
Fabrikanten moeten hun verpakkingen zo ontwerpen dat er niet méér materiaal wordt gebruikt dan noodzakelijk is om het product veilig te verpakken.
Voor consumenten kan dat betekenen dat bepaalde producten in de toekomst in kleinere dozen, zakken en andere verpakkingen terechtkomen.
Het product zelf hoeft daardoor natuurlijk niet kleiner te worden. Het gaat juist om het terugdringen van overbodig verpakkingsmateriaal en lege ruimte rondom producten.
De bekende enorme doos met daarin een relatief klein artikel moet daardoor uiteindelijk steeds minder vaak voorkomen.
Ook webwinkels krijgen ermee te maken
Niet alleen de supermarkt krijgt te maken met veranderingen. Ook bij online bestellingen moet efficiënter worden verpakt.
Iedereen die regelmatig iets online koopt, heeft waarschijnlijk weleens een pakket ontvangen waarbij een klein artikel in een opvallend grote verzenddoos zat.
Juist die lege ruimte wil Europa aanpakken.
Voor transport- en verzendverpakkingen komen strengere eisen. Vanaf 2030 geldt volgens de regelgeving onder meer een maximale hoeveelheid loze ruimte van 50 procent voor bepaalde verpakkingen.
Daarmee moet niet alleen karton of ander verpakkingsmateriaal worden bespaard. Kleinere pakketten betekenen ook dat vrachtwagens en bestelwagens efficiënter kunnen worden gevuld.
Recycling wordt belangrijker
Een tweede belangrijk onderdeel van de plannen heeft betrekking op recycling.
Verpakkingen moeten steeds meer worden ontworpen met het oog op hergebruik van de gebruikte grondstoffen. Een verpakking die uit allerlei moeilijk van elkaar te scheiden materialen bestaat, kan recycling namelijk ingewikkelder maken.
Producenten zullen daarom bij het ontwerpen al rekening moeten houden met wat er met de verpakking gebeurt nadat de consument het product heeft gebruikt.
Het uiteindelijke doel is een systeem waarin veel meer materiaal opnieuw als grondstof kan worden ingezet.
Daarmee wil Europa minder afhankelijk worden van nieuwe grondstoffen en tegelijkertijd de hoeveelheid afval die wordt verbrand of op andere manieren verdwijnt verminderen.
Schadelijke stoffen verder beperkt
Ook de samenstelling van verpakkingen wordt aangepakt.
Voor bepaalde voedselverpakkingen worden bijvoorbeeld strengere beperkingen gesteld aan het gebruik van PFAS. Deze chemische stoffen kunnen zeer lang in het milieu aanwezig blijven.
Door het gebruik ervan terug te dringen, wil Europa zowel gezondheids- en milieurisico’s beperken als voorkomen dat schadelijke stoffen het recyclingproces bemoeilijken.
De nieuwe regels gaan daardoor veel verder dan alleen het formaat van een kartonnen doos.
Niet alles verandert meteen
Consumenten hoeven overigens niet te verwachten dat van de ene op de andere dag alle verpakkingen in Nederlandse supermarkten veranderen.
De verschillende onderdelen van de Europese regelgeving worden verspreid over meerdere jaren ingevoerd. Bedrijven krijgen daardoor tijd om verpakkingslijnen, materialen en ontwerpen aan te passen.
Een verandering die bijvoorbeeld nog langer op zich laat wachten, betreft uniforme Europese labels voor afvalscheiding.
Het idee is dat consumenten straks gemakkelijker kunnen zien in welke afvalstroom een verpakking thuishoort. Daarvoor moeten in Europa dezelfde herkenbare pictogrammen worden gebruikt.
De definitieve vormgeving daarvan moet echter nog verder worden uitgewerkt. De verwachting is dat dergelijke uniforme labels op zijn vroegst vanaf augustus 2028 verplicht worden.
Tot die tijd blijven consumenten vooral de bestaande nationale aanduidingen tegenkomen.
Producent krijgt meer verantwoordelijkheid
Voor fabrikanten en importeurs betekenen de maatregelen ondertussen behoorlijk wat werk.
Bedrijven moeten kunnen aantonen dat hun verpakkingen voldoen aan de Europese eisen. Daarbij wordt gekeken naar onder andere materiaalgebruik, recyclebaarheid en de hoeveelheid verpakking die noodzakelijk is.
Daarnaast blijven producenten financieel verantwoordelijk voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval in landen waar hun producten worden verkocht.
Het principe daarachter is duidelijk: degene die verpakkingen op de markt brengt, draagt ook verantwoordelijkheid voor wat er uiteindelijk met dat materiaal gebeurt.
Steeds meer gerecycled materiaal
De komende jaren worden ook de Europese ambities voor recycling verder aangescherpt.
Daardoor moet een steeds groter gedeelte van onder andere kunststof, aluminium en staal opnieuw worden verwerkt en als grondstof worden gebruikt.
Voor consumenten kan dat uiteindelijk zichtbaar worden aan de verpakkingen zelf. Ze kunnen eenvoudiger worden ontworpen, uit minder verschillende materialen bestaan en vaker gerecycled materiaal bevatten.
Daarnaast wil Europa sterker inzetten op herbruikbare oplossingen, waardoor bepaalde wegwerpverpakkingen geleidelijk minder gebruikelijk kunnen worden.
Wat merkt de Nederlandse consument?
Voor Nederlandse huishoudens verandert de manier waarop afval wordt weggegooid voorlopig niet plotseling.
De grootste veranderingen zullen waarschijnlijk geleidelijk zichtbaar worden tijdens het boodschappen doen of bij het openen van online bestellingen.
Denk aan compactere verpakkingen, minder lege ruimte in dozen, andere materialen en uiteindelijk duidelijkere informatie over recycling.
Het gaat dus niet om één enorme verandering die onmiddellijk zichtbaar is, maar om een reeks maatregelen die gedurende meerdere jaren worden ingevoerd.
De vertrouwde grote doos met opvallend weinig inhoud kan daardoor steeds meer uit het straatbeeld verdwijnen. Als de Europese plannen werken zoals bedoeld, houden consumenten uiteindelijk minder verpakkingsmateriaal over terwijl dezelfde producten gewoon in het schap blijven liggen.