Actueel
Werkloze ouders die bijstand krijgen vinden sociale huurwoning met 3 slaapkamers te klein!
In een wereld waar traditionele levensstijlen de norm zijn, heeft het Britse echtpaar Adele en Matt Allen een unieke en controversiële weg ingeslagen. Hun keuze voor een alternatieve levensstijl, bekend als “off-grid parenting,” heeft zowel lof als kritiek opgeleverd. Hoewel ze claimen zelfvoorzienend te zijn, maken ze gebruik van sociale voorzieningen, wat de vraag oproept of hun keuzes ethisch verantwoord zijn.
Een leven buiten de norm
Adele en Matt Allen zijn fervente voorstanders van minimalisme en zelfvoorzienendheid. Ze vermijden de consumptiemaatschappij en proberen hun ecologische voetafdruk te verkleinen. Hun kinderen worden thuisonderwezen, en het gezin kiest bewust voor een leven met weinig luxe. Ze geloven dat deze levensstijl niet alleen beter is voor het milieu, maar ook een meer authentieke manier van leven biedt.
Toch ontvangen ze financiële ondersteuning van de overheid. Ze wonen in een sociale huurwoning, ontvangen een uitkering en huursubsidie, en maken gebruik van andere sociale voorzieningen. Dit roept vragen op over de mate waarin ze daadwerkelijk zelfvoorzienend zijn.
Het spanningsveld tussen zelfvoorzienendheid en sociale hulp
Matt Allen heeft openlijk verklaard dat hij geen behoefte heeft om fulltime te werken. Hij stelt dat een werkweek van 45 tot 50 uur niet in zijn aard ligt. Terwijl hij kiest voor een minimalistische levensstijl, gebruikt het gezin tegelijkertijd sociale hulpbronnen om rond te komen. Dit heeft geleid tot kritiek, waarbij sommigen beweren dat hun gebruik van sociale voorzieningen in strijd is met hun claims van zelfvoorzienendheid.
Adele heeft de controverse verder aangewakkerd door te stellen dat ze minder gemeentelijke belasting zou moeten betalen omdat openbare parken tijdens de lockdown gesloten waren. Ze redeneert dat, omdat ze minder gebruik kon maken van gemeentelijke voorzieningen, ze ook minder zou hoeven bijdragen.
Een onconventionele kijk op onderwijs en zorg
De Allens nemen ook een unieke aanpak in onderwijs en gezondheidszorg. Hun kinderen gaan niet naar school, omdat traditionele onderwijsinstellingen volgens hen teveel lijken op gevangenissen. In plaats daarvan creëren ze hun eigen curriculum.
Wat gezondheidszorg betreft, vermijden ze moderne medische zorg. Adele gelooft dat moedermelk een oplossing biedt voor de meeste gezondheidsproblemen, wat het gezin verder positioneert als uniek en zelfvoorzienend.
Modern architecture in Netherlands
Recht of misbruik?
Het leven van de Allens heeft geleid tot publieke discussies over sociale rechtvaardigheid en verantwoordelijkheid. Hun gebruik van sociale voorzieningen, ondanks hun minimalistische levensstijl, roept ethische vragen op. Voorstanders van het gezin wijzen op hun bewuste keuzes en argumenteren dat hun alternatieve aanpak belastinggeld kan besparen, zoals bij thuisbevallingen in plaats van ziekenhuisbevallingen. Critici daarentegen stellen dat hun weigering om fulltime te werken en hun gebruik van overheidssteun oneerlijk is tegenover hardwerkende belastingbetalers.
Een spiegel voor onze maatschappij
Het verhaal van Adele en Matt Allen biedt een fascinerende kijk op hoe alternatieve levensstijlen de conventionele normen uitdagen. Het roept belangrijke vragen op over de balans tussen persoonlijke keuzes en verantwoordelijkheid binnen een sociaal systeem. Moet iedereen bijdragen aan het systeem, ongeacht hun levensstijl? Of verdienen mensen die bewust kiezen voor eenvoud en minimalisme ook recht op sociale ondersteuning?
Een bredere discussie
In een tijd waarin economische ongelijkheid en klimaatverandering toenemen, dwingt het verhaal van de Allens ons na te denken over de rol van sociale voorzieningen en de vraag wie hier recht op heeft. Het is een onderwerp dat verder gaat dan één gezin en belangrijke ethische kwesties blootlegt.
Wat vind jij van de keuzes van Adele en Matt Allen? Zijn ze inspirerend of problematisch? Deel je mening en laat het gesprek doorgaan. Want deze discussie raakt de kern van wat het betekent om in een moderne samenleving te leven.
Actueel
Benzine is hier ineens 90 cent per liter goedkoper: automobilisten rijden er massaal naartoe
Automobilisten die genoeg hebben van de hoge brandstofprijzen hebben een plek ontdekt waar tanken momenteel een stuk goedkoper is. Vooral vlak over de Duitse grens zorgt een forse prijsverlaging ervoor dat een volle tank tientallen euro’s minder kan kosten. Het prijsverschil is inmiddels zo groot dat steeds meer automobilisten speciaal naar Polen rijden om hun auto vol te gooien.
Brandstof in Polen fors goedkoper
Tanken is voor veel automobilisten een flinke kostenpost. Zeker wanneer de brandstofprijzen hoog liggen, kan het vullen van een tank van 50 of 60 liter behoorlijk aantikken. Wie in een grensregio woont, kijkt daarom al snel naar de prijzen in omliggende landen.
Momenteel springt vooral Polen eruit. Sinds 17 augustus heeft de Poolse regering binnen het programma Ceny Paliw Niżej, oftewel Lagere brandstofprijzen, maatregelen genomen om benzine en diesel goedkoper te maken.
Een van de belangrijkste veranderingen is een forse verlaging van de btw op brandstoffen. Het tarief is teruggebracht van 23 naar 8 procent. Automobilisten merken die ingreep rechtstreeks aan de pomp.
Daarnaast stelt het Poolse ministerie van Energie dagelijks maximale verkoopprijzen vast. Daardoor zijn de prijzen bij verschillende tankstations flink gedaald.
Vooral in Poolse plaatsen dicht bij de Duitse grens zijn de gevolgen duidelijk zichtbaar. Daar verschijnen steeds meer auto’s met Duitse kentekens bij de pomp.
Tientallen euro’s verschil per tankbeurt
Een van de plaatsen waar het momenteel bijzonder druk is, is Świnoujście. Deze Poolse kustplaats ligt direct aan de grens met Duitsland en staat bij Duitsers bekend als Swinemünde.
Volgens de Poolse krant Fakt is bij meerdere tankstations in de plaats duidelijk te zien dat Duitse automobilisten de grens oversteken om goedkoper te tanken. Bij drie tankstations die vlak bij elkaar liggen, zouden Duitse kentekens inmiddels een groot deel van het straatbeeld bepalen.
Dat is niet vreemd wanneer naar het prijsverschil wordt gekeken.
Volgens de genoemde prijzen kost een liter benzine in Duitsland op sommige plekken ongeveer 2,55 euro. In Polen ligt de prijs rond de 1,66 euro per liter.
Dat is een verschil van maar liefst 89 cent per liter.
Wie een tank van 50 liter volledig vult, kan daarmee ruim 44 euro besparen. Voor automobilisten die dicht bij de grens wonen, kan een korte rit naar Polen daardoor financieel aantrekkelijk zijn.
Ook Zgorzelec trekt Duitse automobilisten
Hetzelfde beeld is zichtbaar in andere Poolse grensplaatsen. In Zgorzelec, dat tegenover de Duitse stad Görlitz ligt, melden lokale media eveneens een flinke toestroom van Duitse automobilisten.
Daar zou Euro 95 maximaal ongeveer 1,48 euro per liter kosten. Voor Euro 98 wordt maximaal circa 1,67 euro gerekend, terwijl diesel rond de 1,70 euro per liter ligt.
“We komen hier omdat bij ons de prijzen gek doen”, vertellen automobilisten uit Görlitz aan Radio Wrocław.
Afhankelijk van de brandstof en de locatie kan het verschil met Duitsland oplopen tot tientallen centen per liter.
Tankstationmedewerkers merken dat onmiddellijk. Duitse klanten kwamen ook voor de prijsverlaging al regelmatig naar Polen, maar sinds de nieuwe maatregelen is de belangstelling flink toegenomen.
Sommige automobilisten vullen bovendien niet alleen hun brandstoftank, maar nemen ook extra benzine of diesel mee in een jerrycan.
Lange rijen bij tankstations
Ook in andere grensregio’s ontstaat zogenoemd tanktoerisme. De Duitse omroep NDR meldt dat in de omgeving van Lubieszyn langere rijen bij Poolse tankstations ontstaan.
Onder de wachtenden bevinden zich veel automobilisten uit Duitse plaatsen als Pasewalk, Ueckermünde, Neubrandenburg en Greifswald.
Voor mensen die vlak bij de Poolse grens wonen, is de rekensom snel gemaakt. Een rit van enkele kilometers kan bij een volle tank tientallen euro’s voordeel opleveren.
Het Duitse zakenblad Wirtschaftswoche berekende dat een automobilist bij een tankbeurt van 50 liter momenteel ongeveer 34 euro op benzine kan besparen. Bij diesel zou het voordeel rond de 27 euro liggen.
Volgens die berekening kost 50 liter benzine in Polen ongeveer 74,50 euro, tegenover circa 108,50 euro in Duitsland. Bij diesel gaat het om ongeveer 85,50 euro in Polen tegenover 112,50 euro in Duitsland.
Omrijden is niet altijd voordelig
Toch betekent dat niet automatisch dat het voor iedere automobilist interessant is om speciaal naar Polen te rijden.
Wie honderden kilometers moet omrijden om goedkoop te kunnen tanken, verbruikt onderweg immers zelf weer brandstof. Een aanzienlijk deel van de besparing verdwijnt daardoor.
Wirtschaftswoche rekent voor dat bij een benzineauto met een gemiddeld verbruik van zeven liter per 100 kilometer het financiële voordeel na ongeveer 220 extra kilometers grotendeels verdwenen kan zijn.
Bij een dieselauto die gemiddeld zes liter per 100 kilometer verbruikt, ligt dat omslagpunt volgens het blad rond de 200 kilometer.
De goedkope Poolse brandstof is daarom vooral interessant voor mensen die in de Duitse grensstreek wonen, tijdens een reis toch al door Polen komen of vanuit Nederland een route rijden waarbij de extra afstand beperkt blijft.
Regels voor jerrycans
Wie naast de normale brandstoftank ook jerrycans wil vullen, moet bovendien rekening houden met regels voor het meenemen van brandstof.
Volgens Wirtschaftswoche mogen automobilisten die Duitsland binnenrijden de standaardtank van hun voertuig volledig gevuld hebben. Daarnaast kan tot 20 liter brandstof in een reservejerrycan worden meegenomen zonder Duitse energiebelasting te betalen.
Wie meer dan die hoeveelheid meeneemt, moet de brandstof bij de douane aangeven en kan alsnog Duitse energiebelasting verschuldigd zijn.
De Duitse automobilistenorganisatie ADAC adviseert vanwege de veiligheid bovendien om niet meer dan tien liter brandstof in een jerrycan mee te nemen.
Voor Nederlandse automobilisten die speciaal naar Polen willen rijden, blijft het dus verstandig eerst de afstand en het eigen brandstofverbruik mee te rekenen. Maar wie toch al in de buurt is, kan momenteel een opvallend bedrag besparen: bij een volle tank kan het voordeel gemakkelijk oplopen tot enkele tientallen euro’s.