Actueel
Vreselijk nieuws: Vlammen slaan uit motor KLM-toestel
KLM-vlucht keert halsoverkop terug na motorproblemen: “Vlammen zichtbaar bij opstijgen”
Een KLM-vlucht van Amsterdam naar Mumbai is maandagmiddag uit voorzorg teruggekeerd naar Schiphol, nadat kort na het opstijgen vl*mmen uit een van de motoren werden waargenomen. Het incident werd bevestigd door een woordvoerder van KLM, en wordt inmiddels onderzocht.
De vlucht, met vluchtnummer KL877, vertrok zoals gepland rond 12.00 uur vanaf Schiphol, maar maakte binnen een uur rechtsomkeert. Volgens gegevens van luchtvaartwebsite FlightAware duurde het uiteindelijk ongeveer 50 minuten voordat het toestel weer veilig aan de grond stond.
Vl*mmen uit linkermotor na vertrek
Kort na het opstijgen sloeg de stemming in de cockpit en cabine abrupt om. Volgens een verklaring van KLM werden vl*mmen waargenomen uit de linkermotor van het toestel, een Boeing 777, dat normaal gesproken wordt ingezet voor langeafstandsvluchten.
“Bij het opstijgen van vlucht KL877 vanaf Amsterdam met bestemming Mumbai waren vl*mmen te zien uit de linkermotor,” bevestigt de woordvoerder. Hoewel het vliegtuig in eerste instantie koers bleef houden, besloten de piloten na overleg en een aantal rondjes boven de regio Rotterdam om uit voorzorg terug te keren naar Schiphol.
Veilig terug naar de gate, br*ndweer stond klaar
Bij de landing werd het toestel, zoals gebruikelijk in dit soort situaties, uit voorzorg opgewacht door de luchthavenbr*ndweer. Volgens KLM kon het vliegtuig zelfstandig terug taxiën naar de gate, wat duidt op een gecontroleerde en stabiele landing.
Na aankomst zijn alle passagiers rustig uitgestapt. Ze worden sindsdien opgevangen door KLM-personeel en krijgen waar mogelijk direct een alternatieve vlucht aangeboden. Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen en verliep de evacuatie ordelijk.
Onderzoek naar oorzaak gestart
De exacte oorzaak van het incident is nog niet officieel vastgesteld. KLM laat weten dat een technisch team het toestel inmiddels grondig onderzoekt. Ook luchtvaartautoriteiten zullen de gegevens van de vluchtdata en cockpitcommunicatie analyseren.
Op sociale media circuleren inmiddels geruchten dat het zou kunnen gaan om een birdstrike — een botsing tussen vogels en een motor. Dit zou volgens gebruikers mogelijk hebben plaatsgevonden kort na de start. Een woordvoerder van KLM geeft aan geen uitspraken te doen over mogelijke oorzaken, totdat het onderzoek volledig is afgerond.
Wat is een birdstrike?
Een birdstrike, of vogelaanvaring, is een bekend fenomeen binnen de luchtvaart. Het treedt op wanneer vogels tijdens het opstijgen of landen in contact komen met een vliegtuig, vaak met een motor als gevolg. Hoewel moderne vliegtuigen zijn ontworpen om hiertegen bestand te zijn, kan het bij een botsing met meerdere vogels leiden tot tijdelijke schade of motorstoringen.
Volgens luchtvaartdeskundigen komt dit soort incidenten vooral voor vlak na het opstijgen, wanneer vliegtuigen nog laag vliegen en zich binnen het bereik van vogelzwermen bevinden. Elk jaar worden wereldwijd duizenden birdstrikes gemeld, waarvan het overgrote deel zonder gevaar voor passagiers verloopt.
Passagiers reageren op schrikmoment
Een van de passagiers die aan
boord zat, liet via sociale media weten dat de situatie even
spannend was:
“Vl*mmen en rook waren niet
fijn. En dan is het opeens héél stil in de cabine. Gelukkig kwam er
snel bericht dat het vuur uit was en dat we veilig terug konden
vliegen op één motor. Maar leuk is anders, natuurlijk.”
De sfeer aan boord werd omschreven als rustig maar gespannen. Zodra de situatie onder controle was, werd via het cabinepersoneel meegedeeld dat er geen acuut gevaar was en dat het toestel terugkeerde naar Schiphol.
Grote dank aan de bemanning
Op sociale media is er veel lof voor de bemanning van vlucht KL877, die volgens passagiers uiterst professioneel en kalmerend te werk ging. “Ze hielden ons goed op de hoogte, bleven kalm en deden alles volgens het boekje. Dat gaf vertrouwen,” aldus een andere reiziger.
Ook KLM benadrukt dat de bemanning snel en adequaat heeft gereageerd. “Onze piloten en cabin crew zijn getraind voor dit soort situaties,” laat de luchtvaartmaatschappij weten. “Zij hebben alles gedaan om de veiligheid van de passagiers en crew te waarborgen.”
Geen invloed op andere vluchten
Volgens Schiphol heeft het incident geen gevolgen gehad voor het overige vliegverkeer. De landingsbaan werd kort vrijgemaakt voor de terugkerende Boeing 777, maar er zijn geen structurele vertragingen ontstaan. Andere vluchten konden zoals gepland doorgang vinden.
Voor de passagiers van KL877 wordt ondertussen gewerkt aan een nieuwe vlucht naar Mumbai. KLM streeft ernaar om zoveel mogelijk mensen nog dezelfde dag of uiterlijk binnen 24 uur te laten vertrekken, afhankelijk van de beschikbaarheid van toestellen en crew.
Samenvattend: wat weten we tot nu toe?
-
Vlucht KL877 van Amsterdam naar Mumbai keerde maandagmiddag uit voorzorg terug naar Schiphol.
-
Kort na het opstijgen werden vl*mmen waargenomen uit de linkermotor.
-
Het toestel cirkelde boven Rotterdam en landde na circa 50 minuten veilig terug in Amsterdam.
-
De Boeing 777 kon zelfstandig terug naar de gate taxiën.
-
Br*ndweer stond klaar, maar hoefde niet in actie te komen.
-
Alle passagiers zijn veilig geëvacueerd en worden opgevangen en omgeboekt.
-
De oorzaak wordt onderzocht, maar er wordt gespeculeerd over een mogelijke birdstrike.
-
Passagiers prijzen de professionele houding van de bemanning.
Veiligheid blijft prioriteit
Voor luchtvaartmaatschappijen als KLM staat veiligheid altijd voorop. Incidenten als deze, hoe zeldzaam ook, worden grondig onderzocht en leiden vaak tot aanvullende controles of aanpassingen in procedures. Het feit dat het toestel veilig kon terugkeren en de situatie onder controle bleef, onderstreept het belang van strenge veiligheidsprotocollen en ervaren crewleden.
Hoewel het voor de betrokken passagiers een spannend moment was, overheerst vooral de opluchting dat iedereen veilig aan de grond is gekomen. Zoals een reiziger het verwoordde: “Ik stap met vertrouwen weer in het vliegtuig — want dit heeft bewezen dat het systeem werkt.”
De liveshow van The Tribute: Battle of the Bands op SBS6 zorgde gisteravond niet alleen voor muzikaal spektakel, maar ook voor flinke beroering onder de kijkers. Zes tributebands streden om een plek in het prestigieuze concert in de Ziggo Dome, maar het waren vooral de juryoordelen die de gemoederen bezighielden. Wat een feestelijke finale had moeten zijn, mondde op sociale media uit in een felle discussie over rechtvaardigheid, smaak en de rol van de jury.
Zes bands, één droom
In de beslissende aflevering stonden zes acts op het podium van The Tribute: Battle of the Bands. Elke band bracht een eerbetoon aan een iconische artiest of groep en deed dat met zichtbaar vakmanschap en passie.
-
The Child of Destiny liet het publiek meezingen met de hits van Destiny’s Child.
-
Donna’s Hot Stuff bracht disco en soul tot leven met het repertoire van Donna Summer.
-
Beach Boys’ Best zette een zomerse sfeer neer met de tijdloze muziek van The Beach Boys.
-
Coming on Strong blies het publiek omver met Golden Earring-klassiekers.
-
The Cosmic Carnival nam de zaal mee in de wereld van Fleetwood Mac.
-
Carl zingt Shaffy eerde het werk van Ramses Shaffy met emotionele intensiteit.
Het niveau lag dit seizoen bijzonder hoog. Dat was niet alleen zichtbaar in de optredens, maar ook hoorbaar in de beoordelingen: de cijfers bleven overwegend hoog en de jury gaf herhaaldelijk aan hoe moeilijk het was om keuzes te maken.
Eerste schifting: verbazing en onbegrip
Al vroeg in de uitzending viel de eerste beslissing. The Cosmic Carnival moest het programma verlaten, terwijl The Child of Destiny zich ternauwernood plaatste voor de volgende ronde. Precies dát moment zorgde voor opschudding bij het publiek thuis. Op sociale media regende het reacties van kijkers die zich afvroegen hoe deze uitslag tot stand was gekomen.
De kritiek richtte zich vooral op jurylid Angela Groothuizen, die een hoog cijfer gaf aan The Child of Destiny. Volgens veel kijkers had dat cijfer doorslaggevende invloed op de rangschikking. “Als ze iets realistischer had beoordeeld, was de uitslag anders geweest,” klonk het op X. Voor sommigen voelde het alsof het publieksoordeel te weinig gewicht kreeg.
De finale: een historische wending
Toen de finale eenmaal was bereikt, leek alles weer open te liggen. De spanning was voelbaar, zowel in de zaal als bij de kijkers thuis. En toen gebeurde iets wat in de vijfjarige geschiedenis van het programma nog nooit was voorgekomen: Donna’s Hot Stuff en Beach Boys’ Best eindigden exact gelijk op de eerste plaats.
Het scorebord liet geen ruimte voor interpretatie. Twee bands, dezelfde totaalscore. De verbazing was groot, niet alleen bij het publiek maar ook bij de deelnemers zelf. Toch besloot de organisatie snel: beide bands werden uitgeroepen tot winnaar.
Twee winnaars, één groot podium
De gedeelde winst heeft grote gevolgen voor het liveconcert in de Ziggo Dome. Normaal gesproken bepaalt de eindklassering hoe lang een band mag spelen:
-
de laagst geplaatste act opent met 15 minuten,
-
hogere plekken krijgen steeds meer speeltijd,
-
de winnaar sluit traditioneel af met een set van een uur.
Door de dubbele overwinning krijgen nu twee acts een hoofdrol. Zowel Donna’s Hot Stuff als Beach Boys’ Best mag een volledig uur vullen in de Ziggo Dome. Dat maakt het concert extra bijzonder, maar roept ook vragen op: hoe wordt de avond ingedeeld en wie sluit uiteindelijk af?
Top vier compleet
Naast de twee winnaars eindigden Coming on Strong en The Child of Destiny in de top vier. Ook zij mogen optreden tijdens The Tribute – Live in Concert, maar met een kortere set. Daarmee is het programma voor het Ziggo Dome-concert nu definitief bepaald.
Kijkers laten zich horen
De reacties op sociale media waren fel en emotioneel. Veel kijkers vonden dat het publieksoordeel zwaarder had moeten wegen dan dat van de jury. Anderen verdedigden juist de deskundigheid van de juryleden en wezen erop dat smaak nu eenmaal subjectief is.
Sommige berichten waren mild kritisch, andere ronduit boos. Kijkers spraken van “een verstoorde balans” en vonden dat één jurylid te veel invloed had gehad op het eindresultaat. Tegelijkertijd waren er ook fans die juist blij waren met de dubbele winst en spraken van een mooie erkenning voor twee ijzersterke acts.
Een succes ondanks de discussie
Los van de controverse staat vast dat het programma dit seizoen veel losmaakt. De kijkcijfers bleven hoog, de betrokkenheid op sociale media was enorm en de bands kregen een podium dat voor velen een droom is. Voor de artiesten zelf overheerst trots: optreden in de Ziggo Dome is een mijlpaal, ongeacht de discussie eromheen.
Live in de Ziggo Dome
Fans die de tributebands live willen zien, kunnen terecht bij The Tribute – Live in Concert op 16, 17, 18 en 19 april 2026 in de Ziggo Dome. De belangstelling is groot, maar er is wel een kanttekening: kaarten zijn uitsluitend verkrijgbaar voor Vodafone- en Ziggo-abonnees via de Priority-site. De ticketprijzen liggen tussen de €49 en €64. Zonder abonnement is toegang helaas niet mogelijk.
Conclusie
De finale van The Tribute: Battle of the Bands zal de boeken ingaan als een van de meest besproken afleveringen ooit. Niet alleen vanwege het hoge muzikale niveau, maar vooral door de unieke dubbele overwinning en de stevige kritiek op de jury. Of je het nu eens bent met de uitslag of niet: het programma heeft zijn doel bereikt. Het gesprek over muziek, smaak en rechtvaardigheid is volop losgebarsten — en dat is misschien wel het grootste succes van deze editie.