Actueel
Topschaatsster Irene Schouten moet na opvallend nieuws reageren op mogelijk belletje van Sven Kramer
Irene Schouten staat voor belangrijke keuze na breuk met Jillert Anema
Irene Schouten lijkt uit te moeten kijken naar een nieuwe ploeg na de recente uitspraken van schaatscoach Jillert Anema. In een interview kondigde Anema aan dat een breuk tussen hen onvermijdelijk is. Andere schaatsploegen houden de situatie nauwlettend in de gaten, en Schouten moest dinsdagavond reageren op speculaties over een mogelijke overstap naar een topteam.
Toekomst onzeker voor Irene Schouten
Vlak nadat Anema bekendmaakte dat Schouten niet meer zal terugkeren bij zijn ploeg, schoof de topschaatsster aan bij talkshow Beau. Oorspronkelijk zou het gesprek over haar comeback gaan, maar het interview met haar coach zorgde ervoor dat ze niet om de situatie heen kon. Presentator Beau van Erven Dorens merkte op dat als hij een team zou hebben, hij haar direct binnen zou willen halen.
Hij stelde haar vervolgens de vraag wat ze zou doen als Sven Kramer, directeur van Team Essent, haar zou bellen. “Ik ben daar nog niet mee bezig”, antwoordde Schouten voorzichtig. “Eerst het herstel, fit worden en lekker sporten. En dan samen met de ploeg kijken hoe het verder gaat.”
Team Essent als mogelijke nieuwe thuisbasis?
Voorlopig richt Schouten zich enkel op de marathons en niet op de langebaan. Toch is een overstap naar de ploeg van Kramer geen onlogische gedachte, aangezien Team Essent zich de laatste tijd juist in deze discipline flink aan het versterken is. Wel moet daarbij opgemerkt worden dat hun focus momenteel vooral op de mannen ligt.
Team Essent heeft met Harm Visser al een topschaatser in de marathon in huis en heeft recent meerdere talentvolle rijders vastgelegd. Vanaf het volgende seizoen zullen Jordy Harink en Lars Woelders de kleuren van de ploeg verdedigen. Ook werden de contracten van Homme Jan de Groot en Chiel Smit verlengd. Dit onderstreept de groeiende ambitie van de ploeg, die zich steeds nadrukkelijker als een topspeler in het marathonschaatsen profileert.

Waarom Team Essent een interessante optie is:
- De ploeg heeft al een sterke reputatie opgebouwd in de marathonwereld.
- De groeiende investering in toprijders wijst op een serieuze ambitie.
- Schouten zou als ervaren marathonrijdster een sleutelrol kunnen spelen in het team.
- Sven Kramer kent de topsportwereld door en door en zou een strategische rol voor haar kunnen vinden.
Een onverwachte comeback
Eerder deze maand keerde Schouten na bijna een jaar afwezigheid terug op het ijs. Vorig jaar zette ze een punt achter haar carrière en raakte vervolgens snel in verwachting van haar eerste kind. In december werd haar zoon Dirk geboren, en na slechts twee maanden maakte Schouten alweer haar comeback.
Haar snelle terugkeer was een verrassing voor velen, maar ze lijkt vastberaden om opnieuw op hoog niveau mee te doen. Ondanks de onzekerheden over haar ploeg, blijft haar motivatie om te schaatsen onaangetast.

De impact van de breuk met Anema
De samenwerking tussen Schouten en Anema was jarenlang een succesvolle combinatie. Onder zijn begeleiding groeide ze uit tot een van de beste schaatssters ter wereld. De aankondiging van de breuk markeert dan ook het einde van een tijdperk.
Hoewel Schouten zich nog niet uitspreekt over haar volgende stap, is het duidelijk dat verschillende ploegen haar graag zouden willen binnenhalen. Haar ervaring, talent en doorzettingsvermogen maken haar een waardevolle toevoeging aan elk team.
Bizar dat iedereen zo reageert op de terugkeer van Irene Schouten al weten we dat Anema zo in het leven staat.
— ap berentsen (@vakkdchem) February 25, 2025
Wat brengt de toekomst?
De komende maanden zullen cruciaal zijn voor Schouten. Haar focus ligt nu op haar herstel en het terugkeren naar haar oude vorm. Zodra ze zich weer volledig fit voelt, zal de beslissing over een nieuwe ploeg ongetwijfeld snel volgen. De vraag blijft: zal ze kiezen voor een team met langebaanspecialisatie, of blijft ze trouw aan de marathon?
Wat de uitkomst ook is, Irene Schouten blijft een naam om in de gaten te houden. Haar vastberadenheid en talent zullen haar ongetwijfeld opnieuw naar de top brengen. Nu is het afwachten welke ploeg de eer krijgt om haar te verwelkomen.
Irene Schouten en Jillert Anema uit elkaar. Net interview gezien en ik snap het niet meer. Langebaan is niet aan de orde. Ze rijdt Groenewoud en Conijn niet in de weg. Wat is er precies gebeurd? We mogen het nog niet horen. #schaatsen
— Ad Huizer (@HuizerAd) February 26, 2025
Actueel
Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben
gezegd. “Bij de
jongen die nog alles moest laten zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.

)