Actueel
Supermarkten bereiden zich voor op grote ramp of stroomstoring
Supermarkten en essentiële winkels bereiden noodplannen voor grootschalige crises
Supermarkten en andere essentiële winkels in Nederland zijn begonnen met het opstellen van uitgebreide noodplannen voor scenario’s waarin oorlog, een klimaatramp of langdurige stroomuitval het land zouden treffen. Deze plannen moeten ervoor zorgen dat winkels operationeel blijven, zelfs in de meest uitdagende situaties. Volgens Patricia Hoogstraaten, woordvoerder van de brancheorganisatie voor zelfstandig retailondernemers Vakcentrum, worden begin volgend jaar de eerste ‘noodscripts’ samengesteld in samenwerking met het ministerie van Economische Zaken, Defensie en de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV).
Drie reële dreigingen: stroomuitval, klimaatrampen en oorlog
De noodzaak voor deze plannen is gebaseerd op drie reële bedreigingen waarmee Nederland rekening moet houden: langdurige stroomstoringen, extreme klimaatrampen zoals overstromingen, en het uitbreken van een gewapend conflict. Hoewel zulke scenario’s vroeger onwaarschijnlijk werden geacht, dwingen de huidige geopolitieke en klimatologische omstandigheden de sector om hier serieus op te anticiperen.
“We hebben geleerd van eerdere crisissen, maar we moeten nu nadenken over wat we doen als er écht iets misgaat,” zegt Hoogstraaten. Ze benadrukt dat deze situaties niet alleen meer een theoretische mogelijkheid zijn. “Scripts zullen worden opgesteld om ervoor te zorgen dat we als sector gecoördineerd en effectief kunnen reageren.”
Corona als leerervaring
Hoogstraaten wijst op de pandemie als voorbeeld van hoe snel en effectief winkels zich kunnen aanpassen aan crisissituaties. “Tijdens corona hebben wij laten zien dat we ontzettend snel kunnen schakelen, zelfs als we worden geconfronteerd met onverwachte en grootschalige noodsituaties. Dat ging perfect, en het heeft bewezen hoe vitaal de sector is.”
Toch is het organiseren van een respons op langdurige grootschalige crises, zoals een oorlog of grootschalige overstroming, van een geheel andere orde. “Zonder steun van de overheid en andere partners kunnen we zulke situaties niet alleen oplossen. Veel winkels, vooral zelfstandige ondernemers, hebben al te maken met financiële uitdagingen en kunnen niet zomaar extra investeren in zaken zoals noodaggregaten,” legt ze uit.
Rol van de consument: voorbereiden op het onvoorziene
Naast de inspanningen van de retailsector, wordt ook van consumenten verwacht dat zij beter voorbereid zijn op noodsituaties. Banken hebben consumenten bijvoorbeeld geadviseerd om contant geld in huis te halen. Ook waarschuwde voormalig premier Mark Rutte in zijn rol als NAVO-chef dat burgers een “oorlogsmentaliteit” moeten aannemen. Dit heeft geleid tot een verhoogde interesse in prepperswinkels, waar noodpakketten en andere overlevingsartikelen worden aangeboden.
Desondanks twijfelt Hoogstraaten of veel mensen daadwerkelijk de benodigde voorbereidingen hebben getroffen. “Mensen zijn gewend geraakt aan de beschikbaarheid van boodschappen op elk moment van de dag. Het idee om voor een langere periode in te slaan, is voor velen niet meer gebruikelijk.”
Hamsteren: lessen uit de pandemie
De pandemie heeft echter ook laten zien hoe snel consumenten in paniek kunnen raken en beginnen te hamsteren. Hoogstraaten herinnert zich de leeggehaalde schappen tijdens de coronacrisis, vooral het hamsteren van wc-papier. “Dat was totale onzin en zorgde ervoor dat er voor anderen niets meer overbleef. We moeten ervoor zorgen dat we dergelijke situaties in de toekomst beter kunnen beheersen.”
Om toekomstige panieksituaties te voorkomen, is educatie essentieel. Consumenten moeten worden aangemoedigd om basisbenodigdheden, zoals batterijen en waterflessen, in huis te halen, maar op een rationele manier. “Het heeft geen zin om te hamsteren, maar een basisvoorraad voor enkele dagen of weken kan voor een stuk rust zorgen in crisissituaties.”
Technologische kwetsbaarheden: van stroomuitval tot navigatieproblemen
Een ander belangrijk aandachtspunt is de technologische afhankelijkheid van veel winkels. Hoogstraaten wijst op de gevolgen van stroomuitval en andere storingen die de logistiek ernstig kunnen verstoren. “Als navigatiesystemen uitvallen of wegen onbegaanbaar worden, kunnen we niet functioneren zoals gebruikelijk. Hier moeten we als sector proactief mee omgaan.”
Daarnaast kunnen langdurige stroomstoringen invloed hebben op kassasystemen, koeling en communicatie met leveranciers. Zonder stroom kan een groot deel van de keten stilvallen, wat directe gevolgen heeft voor de beschikbaarheid van essentiële producten.
Samenwerking met overheid en andere partijen
De samenwerking met de overheid en andere betrokken instanties is essentieel om de plannen succesvol te implementeren. “We hebben afspraken nodig met defensie, het ministerie van Economische Zaken en andere partners om ervoor te zorgen dat we als sector weerbaar zijn,” zegt Hoogstraaten. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar wat winkels zelf kunnen doen, maar ook naar hoe de overheid en hulpdiensten kunnen ondersteunen tijdens crisissituaties.
Een van de mogelijke oplossingen is het opzetten van regionale coördinatiecentra die in geval van nood snel kunnen schakelen om winkels operationeel te houden. Deze centra zouden logistieke knelpunten kunnen oplossen en ervoor zorgen dat essentiële voorraden zoals voedsel en medicijnen beschikbaar blijven.
Supermarkten bereiden zich voor op grote ramp of stroomstoring
Supermarkten en andere essentiële winkels beginnen met het opzetten van noodplannen, voor het geval oorlog uitbreekt of een klimaatramp of stroomstoring plaatsvindt. Begin volgend jaar …..https://t.co/lrfNxYdasq
— IlNuovoMondo Patriota Digitale (@ParaReclameSch) December 23, 2024
De weg vooruit
Hoewel de noodplannen pas in de beginfase zitten, is het duidelijk dat de retailsector zich serieus voorbereidt op mogelijke crises. De lessen uit de pandemie hebben aangetoond dat snelle aanpassingen mogelijk zijn, maar langdurige en grootschalige problemen vereisen een meer systematische aanpak.
“We kunnen niet alles zelf oplossen, maar door samen te werken en voorbereid te zijn, kunnen we de impact van een crisis minimaliseren,” besluit Hoogstraaten.
Het kabinet slaat alarm: Nederland is totaal niet voorbereid op oorlog met de Russenhttps://t.co/cGJBaXvSWH
— PowNed (@PowNed) December 6, 2024
Wat kun je nu al doen?
Tot slot benadrukt Hoogstraaten dat consumenten ook zelf een belangrijke rol spelen in het vergroten van de weerbaarheid van de samenleving. Het hebben van een basisnoodvoorraad thuis, zoals water, batterijen en houdbaar voedsel, kan een groot verschil maken in noodsituaties. Door rationeel in plaats van impulsief te handelen, kunnen zowel consumenten als winkels beter omgaan met de uitdagingen die in de toekomst mogelijk op ons afkomen.
Actueel
Gerben Den Hollander (19) op vreselijke wijze overleden op A17
De 19-jarige vrachtwagenchauffeur die dinsdagmiddag om het leven kwam bij een ernstig verkeersongeval op de A17 bij Moerdijk, is Gerben Den Hollander uit Gorinchem. Zijn overlijden is door familieleden bevestigd via sociale media. Het ongeluk, waarbij drie vrachtwagens betrokken waren, leidde tot een grootschalige inzet van hulpdiensten en zorgde ervoor dat de snelweg urenlang werd afgesloten.
De politie onderzoekt nog altijd hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren. Naast het dodelijke slachtoffer raakten ook twee andere personen gewond. Zij werden na hun bevrijding uit de voertuigen overgebracht naar het ziekenhuis.
Zwaar ongeval op de A17
Het ongeluk gebeurde dinsdagmiddag rond 16.15 uur op de A17 ter hoogte van afrit 27 bij Moerdijk.
Volgens de politie waren drie vrachtwagens betrokken bij de aanrijding. Door de enorme impact van de botsing kwamen twee bestuurders bekneld te zitten in hun voertuigen. Brandweer, ambulancepersoneel en andere hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse om de slachtoffers te bevrijden.
Ook werden twee traumahelikopters opgeroepen om gespecialiseerde medische hulp te verlenen.
Ondanks de snelle inzet van de hulpdiensten overleed één van de betrokken chauffeurs ter plaatse aan zijn verwondingen. De twee andere slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Over hun huidige toestand zijn door de autoriteiten geen nadere mededelingen gedaan.
Brand in een van de vrachtwagens
Na de botsing ontstond in één van de vrachtwagens brand.
Brandweerlieden hadden het vuur echter snel onder controle, waardoor verdere uitbreiding kon worden voorkomen.
Wel bleef het incident nog lange tijd zorgen voor een omvangrijke hulpverleningsoperatie. Naast het redden van de slachtoffers moest de politie onderzoek verrichten naar de oorzaak van het ongeval en werden de zwaar beschadigde voertuigen geborgen.
De politie heeft laten weten mee te leven met de nabestaanden van het slachtoffer en sprak via een verklaring haar medeleven uit.
Oorzaak nog onderwerp van onderzoek
Hoe de aanrijding precies heeft kunnen ontstaan, is nog niet bekend.
Specialisten van de politie doen uitgebreid onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Daarbij worden onder meer de sporen op het wegdek, de positie van de voertuigen en eventuele technische gegevens van de vrachtwagens onderzocht.
Pas na afronding van dat onderzoek zal duidelijk worden hoe de kettingbotsing heeft kunnen plaatsvinden.
Tot die tijd doen de autoriteiten geen uitspraken over een mogelijke oorzaak of eventuele aansprakelijkheid.
Ooggetuige zag ongeval van dichtbij
Een vrouw die kort voor het ongeval op dezelfde weg reed, heeft op Facebook beschreven hoe zij de gebeurtenissen beleefde.
Volgens haar was zij onderweg van Numansdorp naar Rijsbergen toen haar navigatiesysteem een alternatieve route adviseerde. Zij besloot echter op de A17 te blijven rijden.
Niet veel later kwam zij achteraan een file terecht.
Volgens haar stond achter haar nog slechts één vrachtwagen toen zij plotseling een enorme klap hoorde.
In eerste instantie dacht zij dat het om onweer ging, omdat het geluid zo hard was. Toen zij vervolgens in haar binnenspiegel keek, zag zij volgens eigen zeggen de ravage achter zich ontstaan.
Ze beschrijft hoe een vrachtwagen met hoge snelheid op stilstaand verkeer botste, waarna een grote stof- en rookwolk ontstond.
Direct alarm geslagen
De ooggetuige belde onmiddellijk het alarmnummer 112.
Later vertelde zij dat zij door de schrik moeite had om antwoord te geven op de vragen van de meldkamer.
Pas achteraf drong volgens haar door hoe dicht zij zelf bij het ongeval was geweest.
In haar bericht schrijft zij dat zij en haar gezelschap veel geluk hebben gehad, terwijl het voor anderen dramatisch afliep.
Ook liet zij weten die nacht nauwelijks te hebben geslapen door de ingrijpende gebeurtenis.
Aan het einde van haar bericht sprak zij haar medeleven uit met de nabestaanden van het slachtoffer en bedankte zij de hulpverleners voor hun inzet.
Snelweg uren afgesloten
Door het ongeval werd de A17 in beide richtingen afgesloten.
Automobilisten en vrachtwagenchauffeurs moesten rekening houden met flinke vertragingen en werden omgeleid via andere routes.
De snelweg bleef tot diep in de nacht afgesloten zodat de politie uitgebreid onderzoek kon doen naar de toedracht van het ongeluk.
Daarnaast moesten bergingsbedrijven de zwaar beschadigde vrachtwagens verwijderen en werd het wegdek gereinigd voordat het verkeer weer veilig kon worden toegelaten.
Familie bevestigt identiteit slachtoffer
Woensdag werd duidelijk dat het dodelijke slachtoffer de 19-jarige Gerben Den Hollander uit Gorinchem is.
Zijn familie bevestigde zijn overlijden via sociale media.
Onder nieuwsberichten over het ongeval plaatste zijn zus een emotionele reactie waarin zij haar verdriet uitte over het verlies van haar broer.
Ook op haar openbare profiel deelde zij een foto van Gerben met een persoonlijk eerbetoon waarin zij schreef dat hij voor altijd in haar hart zal blijven.
De berichten leidden tot veel steunbetuigingen van vrienden, kennissen en mensen die door het nieuws waren geraakt.
Jonge vrachtwagenchauffeur
Gerben stond nog aan het begin van zijn carrière als vrachtwagenchauffeur.
Volgens informatie op zijn openbare LinkedIn-profiel werkte hij sinds februari 2025 als chauffeur bij transportbedrijf MAAT.
Een deel van die periode maakte onderdeel uit van zijn mbo-opleiding Chauffeur Wegvervoer.
Die opleiding rondde hij volgens dezelfde informatie in juni 2025 succesvol af.
Daarmee had hij nog relatief kort zijn diploma op zak voordat hij aan de slag ging als beroepschauffeur.
Grote impact
Dodelijke verkeersongevallen waarbij vrachtwagens betrokken zijn, hebben vaak een grote impact op nabestaanden, hulpverleners en andere weggebruikers.
Ook dit ongeval maakte veel los, mede doordat verschillende mensen de gevolgen van dichtbij meemaakten en hun ervaringen deelden via sociale media.
Voor de familie van Gerben betekent het ongeval een groot persoonlijk verlies. Tegelijkertijd wachten ook de andere betrokkenen op de uitkomsten van het politieonderzoek, dat duidelijk moet maken hoe het ernstige ongeluk op de A17 heeft kunnen gebeuren.
Totdat dat onderzoek is afgerond, blijft onduidelijk welke factoren precies hebben geleid tot de fatale botsing waarbij de jonge vrachtwagenchauffeur om het leven kwam.