Actueel
Supermarkten bereiden zich voor op grote ramp of stroomstoring
Supermarkten en essentiële winkels bereiden noodplannen voor grootschalige crises
Supermarkten en andere essentiële winkels in Nederland zijn begonnen met het opstellen van uitgebreide noodplannen voor scenario’s waarin oorlog, een klimaatramp of langdurige stroomuitval het land zouden treffen. Deze plannen moeten ervoor zorgen dat winkels operationeel blijven, zelfs in de meest uitdagende situaties. Volgens Patricia Hoogstraaten, woordvoerder van de brancheorganisatie voor zelfstandig retailondernemers Vakcentrum, worden begin volgend jaar de eerste ‘noodscripts’ samengesteld in samenwerking met het ministerie van Economische Zaken, Defensie en de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV).
Drie reële dreigingen: stroomuitval, klimaatrampen en oorlog
De noodzaak voor deze plannen is gebaseerd op drie reële bedreigingen waarmee Nederland rekening moet houden: langdurige stroomstoringen, extreme klimaatrampen zoals overstromingen, en het uitbreken van een gewapend conflict. Hoewel zulke scenario’s vroeger onwaarschijnlijk werden geacht, dwingen de huidige geopolitieke en klimatologische omstandigheden de sector om hier serieus op te anticiperen.
“We hebben geleerd van eerdere crisissen, maar we moeten nu nadenken over wat we doen als er écht iets misgaat,” zegt Hoogstraaten. Ze benadrukt dat deze situaties niet alleen meer een theoretische mogelijkheid zijn. “Scripts zullen worden opgesteld om ervoor te zorgen dat we als sector gecoördineerd en effectief kunnen reageren.”
Corona als leerervaring
Hoogstraaten wijst op de pandemie als voorbeeld van hoe snel en effectief winkels zich kunnen aanpassen aan crisissituaties. “Tijdens corona hebben wij laten zien dat we ontzettend snel kunnen schakelen, zelfs als we worden geconfronteerd met onverwachte en grootschalige noodsituaties. Dat ging perfect, en het heeft bewezen hoe vitaal de sector is.”
Toch is het organiseren van een respons op langdurige grootschalige crises, zoals een oorlog of grootschalige overstroming, van een geheel andere orde. “Zonder steun van de overheid en andere partners kunnen we zulke situaties niet alleen oplossen. Veel winkels, vooral zelfstandige ondernemers, hebben al te maken met financiële uitdagingen en kunnen niet zomaar extra investeren in zaken zoals noodaggregaten,” legt ze uit.
Rol van de consument: voorbereiden op het onvoorziene
Naast de inspanningen van de retailsector, wordt ook van consumenten verwacht dat zij beter voorbereid zijn op noodsituaties. Banken hebben consumenten bijvoorbeeld geadviseerd om contant geld in huis te halen. Ook waarschuwde voormalig premier Mark Rutte in zijn rol als NAVO-chef dat burgers een “oorlogsmentaliteit” moeten aannemen. Dit heeft geleid tot een verhoogde interesse in prepperswinkels, waar noodpakketten en andere overlevingsartikelen worden aangeboden.
Desondanks twijfelt Hoogstraaten of veel mensen daadwerkelijk de benodigde voorbereidingen hebben getroffen. “Mensen zijn gewend geraakt aan de beschikbaarheid van boodschappen op elk moment van de dag. Het idee om voor een langere periode in te slaan, is voor velen niet meer gebruikelijk.”
Hamsteren: lessen uit de pandemie
De pandemie heeft echter ook laten zien hoe snel consumenten in paniek kunnen raken en beginnen te hamsteren. Hoogstraaten herinnert zich de leeggehaalde schappen tijdens de coronacrisis, vooral het hamsteren van wc-papier. “Dat was totale onzin en zorgde ervoor dat er voor anderen niets meer overbleef. We moeten ervoor zorgen dat we dergelijke situaties in de toekomst beter kunnen beheersen.”
Om toekomstige panieksituaties te voorkomen, is educatie essentieel. Consumenten moeten worden aangemoedigd om basisbenodigdheden, zoals batterijen en waterflessen, in huis te halen, maar op een rationele manier. “Het heeft geen zin om te hamsteren, maar een basisvoorraad voor enkele dagen of weken kan voor een stuk rust zorgen in crisissituaties.”
Technologische kwetsbaarheden: van stroomuitval tot navigatieproblemen
Een ander belangrijk aandachtspunt is de technologische afhankelijkheid van veel winkels. Hoogstraaten wijst op de gevolgen van stroomuitval en andere storingen die de logistiek ernstig kunnen verstoren. “Als navigatiesystemen uitvallen of wegen onbegaanbaar worden, kunnen we niet functioneren zoals gebruikelijk. Hier moeten we als sector proactief mee omgaan.”
Daarnaast kunnen langdurige stroomstoringen invloed hebben op kassasystemen, koeling en communicatie met leveranciers. Zonder stroom kan een groot deel van de keten stilvallen, wat directe gevolgen heeft voor de beschikbaarheid van essentiële producten.
Samenwerking met overheid en andere partijen
De samenwerking met de overheid en andere betrokken instanties is essentieel om de plannen succesvol te implementeren. “We hebben afspraken nodig met defensie, het ministerie van Economische Zaken en andere partners om ervoor te zorgen dat we als sector weerbaar zijn,” zegt Hoogstraaten. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar wat winkels zelf kunnen doen, maar ook naar hoe de overheid en hulpdiensten kunnen ondersteunen tijdens crisissituaties.
Een van de mogelijke oplossingen is het opzetten van regionale coördinatiecentra die in geval van nood snel kunnen schakelen om winkels operationeel te houden. Deze centra zouden logistieke knelpunten kunnen oplossen en ervoor zorgen dat essentiële voorraden zoals voedsel en medicijnen beschikbaar blijven.
Supermarkten bereiden zich voor op grote ramp of stroomstoring
Supermarkten en andere essentiële winkels beginnen met het opzetten van noodplannen, voor het geval oorlog uitbreekt of een klimaatramp of stroomstoring plaatsvindt. Begin volgend jaar …..https://t.co/lrfNxYdasq
— IlNuovoMondo Patriota Digitale (@ParaReclameSch) December 23, 2024
De weg vooruit
Hoewel de noodplannen pas in de beginfase zitten, is het duidelijk dat de retailsector zich serieus voorbereidt op mogelijke crises. De lessen uit de pandemie hebben aangetoond dat snelle aanpassingen mogelijk zijn, maar langdurige en grootschalige problemen vereisen een meer systematische aanpak.
“We kunnen niet alles zelf oplossen, maar door samen te werken en voorbereid te zijn, kunnen we de impact van een crisis minimaliseren,” besluit Hoogstraaten.
Het kabinet slaat alarm: Nederland is totaal niet voorbereid op oorlog met de Russenhttps://t.co/cGJBaXvSWH
— PowNed (@PowNed) December 6, 2024
Wat kun je nu al doen?
Tot slot benadrukt Hoogstraaten dat consumenten ook zelf een belangrijke rol spelen in het vergroten van de weerbaarheid van de samenleving. Het hebben van een basisnoodvoorraad thuis, zoals water, batterijen en houdbaar voedsel, kan een groot verschil maken in noodsituaties. Door rationeel in plaats van impulsief te handelen, kunnen zowel consumenten als winkels beter omgaan met de uitdagingen die in de toekomst mogelijk op ons afkomen.
Actueel
Drie doden en vijf gewonden bij vreselijk incident in Flevoland
Een ernstig verkeersongeval op de Markerwaarddijk tussen Lelystad en Enkhuizen heeft zaterdagavond aan drie mensen het leven gekost. Vijf anderen raakten gewond, van wie sommigen ernstig. Bij de botsing waren drie auto’s betrokken met in totaal acht inzittenden. De politie doet onderzoek naar de precieze oorzaak van het drama.
Het ongeval gebeurde zaterdagavond laat op de N307, de weg over de Houtribdijk tussen Flevoland en Noord-Holland.
Vanwege de ernst van de situatie rukten meerdere hulpdiensten massaal uit. Voor drie van de betrokkenen mocht de hulp uiteindelijk niet meer baten. Zij overleden als gevolg van het ongeval.
Acht mensen betrokken bij ongeluk
Volgens de politie zaten in de drie betrokken voertuigen in totaal acht personen.
Naast de drie dodelijke slachtoffers raakten vijf andere inzittenden gewond. Hun verwondingen variëren volgens de eerste informatie van licht tot zwaar.
Over de identiteit en leeftijden van de slachtoffers is vooralsnog niets bekendgemaakt.
Ook is nog niet duidelijk of de betrokken personen uit dezelfde voertuigen familie of bekenden van elkaar waren. De politie heeft daar nog geen informatie over gedeeld.
Enorme ravage op Markerwaarddijk
Beelden die na het ongeluk zijn gemaakt, laten zien hoe ernstig de botsing is geweest.
Een van de auto’s lijkt over de kop te zijn geslagen en kwam uiteindelijk bij de vangrail tot stilstand. Het voertuig raakte daarbij zwaar beschadigd.
Vlak daarachter stond een tweede auto met forse schade aan de voorzijde.
Ook een derde voertuig was bij het ongeluk betrokken. Dat voertuig lijkt op de beschikbare beelden minder zwaar beschadigd te zijn.
Over de gehele rijbaan lagen na het ongeval brokstukken en onderdelen van de betrokken auto’s verspreid.
Oorzaak nog onbekend
Hoe de drie voertuigen precies met elkaar in botsing zijn gekomen, is nog onderwerp van onderzoek.
Kort na het ongeval werd gesproken over een mogelijke frontale aanrijding. De politie heeft echter nog niet definitief kunnen bevestigen dat dit daadwerkelijk is gebeurd.
Daarom wordt uitgebreid onderzocht wat zich in de momenten voorafgaand aan de botsing heeft afgespeeld.
Onder meer de positie van de voertuigen, sporen op het wegdek en de schade aan de auto’s kunnen daarbij belangrijke informatie opleveren.
Ook verklaringen van de overlevenden en eventuele getuigen kunnen helpen om de toedracht te reconstrueren.
Grote inzet van hulpdiensten
Direct na de melding werden verschillende ambulances, politie-eenheden en andere hulpdiensten naar de Markerwaarddijk gestuurd.
Vanwege de ernst van het ongeval werd ook het personeel van een traumahelikopter opgeroepen om medische assistentie te verlenen.
Hulpverleners troffen ter plaatse een zeer ernstige situatie aan met meerdere slachtoffers.
De gewonden zijn behandeld en waar nodig voor verdere medische zorg naar het ziekenhuis vervoerd.
De politie omschrijft het incident als een zeer zwaar verkeersongeval.
Weg urenlang volledig afgesloten
Na de botsing werd de Markerwaarddijk volledig afgesloten voor het verkeer.
Dat was niet alleen nodig om hulpverleners veilig hun werk te laten doen, maar ook om de politie de gelegenheid te geven uitgebreid onderzoek te verrichten.
Bij een ongeval met meerdere dodelijke slachtoffers wordt de plaats van het incident doorgaans zorgvuldig onderzocht om zo nauwkeurig mogelijk vast te stellen wat er is gebeurd.
Ook moesten de zwaar beschadigde voertuigen en alle brokstukken van de rijbaan worden verwijderd voordat de weg weer veilig kon worden opengesteld.
De afsluiting duurde uiteindelijk een groot deel van de nacht.
Rond 05.30 uur zondagochtend werd de Markerwaarddijk weer vrijgegeven voor het verkeer.
Politie onderzoekt toedracht
Voorlopig blijven er nog veel vragen onbeantwoord.
Het is bijvoorbeeld nog niet bekend wat de directe aanleiding voor het ongeval was en hoe de drie auto’s precies bij de botsing betrokken zijn geraakt.
Ook over mogelijke factoren zoals snelheid, weersomstandigheden of andere omstandigheden heeft de politie nog geen conclusies bekendgemaakt.
Het is daarom te vroeg om uitspraken te doen over de oorzaak of eventuele verantwoordelijkheid van een van de betrokken bestuurders.
De politie verwacht volgens Omroep Flevoland later op zondag meer informatie over het ongeval naar buiten te brengen.
Voorlopig staat vast dat het gaat om een bijzonder ernstig verkeersdrama: van de acht mensen die in de drie auto’s zaten, zijn drie personen overleden en raakten vijf anderen gewond. Het verdere politieonderzoek moet duidelijk maken hoe het zaterdagavond op de Markerwaarddijk zo ernstig mis kon gaan.