Actueel
Schaatsster Joy Beune zet haar Playboy-foto’s online, Kjeld Nuis reageert meteen 😱
De 25-jarige Nederlandse topschaatster Joy Beune heeft opnieuw haar grensverleggende Playboy-covershoot in de schijnwerpers gezet. Op Instagram deelde ze trots enkele beelden en schreef: “Laatste dag dat mijn cover nog in de schappen ligt. Zo’n gave ervaring!”
Playboy-succes breekt records
De Playboy-editie met Joy op de cover bleek een daverend succes. Het blad was zo populair dat het in no-time uitverkocht raakte, wat leidde tot een uitzonderlijke tweede druk – iets wat al elf jaar niet meer was voorgekomen. Deze prestatie benadrukt niet alleen haar populariteit, maar ook de impact van haar verschijning in het tijdschrift, zowel nationaal als internationaal.
Kjeld Nuis reageert met humor
Joy’s vriend, mede-schaatser en tweevoudig olympisch kampioen Kjeld Nuis, steunde haar volledig in haar keuze voor de shoot. Op Instagram reageerde hij met een knipoog: “Ik val vooral op je intelligentie en ruime woordenschat enzo weetjewel.”
Vanaf het begin moedigde Kjeld haar aan om deze unieke kans te grijpen: “Dit moet je echt doen. Als je later terugkijkt op de fotoshoot als je oud bent, kun je mooi zeggen: ik heb dat gewoon gedaan.” Zijn steun onderstreept de open en positieve dynamiek binnen hun relatie.
Internationale aandacht en nieuwe volgers
De Playboy-publicatie heeft Joy’s populariteit een flinke boost gegeven. Naast een recordverkoop zag ze een explosieve groei in haar sociale media-volgers. “Ik heb er heel veel volgers bijgekregen,” vertelt ze. Ook internationale media pikten haar verschijning op, wat leidde tot reacties van fans over de hele wereld. “Buitenlandse mensen zijn me gaan volgen en hebben positief gereageerd. Dat is zo bijzonder om te zien.”
Reacties van teamgenoten en familie
Hoewel Joy overwegend positieve reacties ontving, waren er aanvankelijk wat aarzelingen binnen haar directe omgeving. Haar moeder moest even wennen aan het idee, maar steunde haar uiteindelijk volledig. Ook enkele teamgenoten vonden het een tikkeltje ongemakkelijk, maar prezen haar lef. “Iedereen noemt het ontzettend stoer, en dat doet me goed,” deelt Joy.
Op de ijsbaan krijgt ze regelmatig complimenten van zowel collega’s als fans. “Ik hoor alleen maar leuke reacties van mensen om mij heen. Dat geeft echt een goed gevoel,” zegt ze met trots.
Een carrière vol hoogtepunten
Joy Beune heeft in haar sportieve carrière al veel indrukwekkende prestaties geleverd. In 2018 werd ze wereldkampioene allround bij de junioren. Tijdens dat toernooi verbeterde ze het wereldrecord op de 1500 meter (1.54,22) én het puntenrecord allround. Ze veroverde goud op de 1000 meter, 1500 meter en 3000 meter, waarmee ze haar veelzijdigheid als schaatsster bewees.
Bij de senioren maakte Joy een vliegende start in het seizoen 2019-2020, waar ze meerdere keren in de top 10 eindigde tijdens de World Cup. In 2020 pakte ze brons op het NK Allround en zilver op de 1500 meter tijdens het NK Afstanden.
Haar persoonlijke records zijn ronduit indrukwekkend:
- 500 meter: 37,86
- 1500 meter: 1.52,68
- 3000 meter: 3.57,01
- 5000 meter: 6.55,46
Een statement van zelfvertrouwen
De keuze om voor Playboy te poseren past volgens Joy perfect bij haar visie op zelfvertrouwen en het doorbreken van barrières. “Ik vond het belangrijk om te laten zien dat kracht en vrouwelijkheid prima samen kunnen gaan,” legt ze uit. De schaatster benadrukt dat ze trots is op wie ze is, zowel als atlete als persoon.
Haar verschijning in Playboy is meer dan een fotoshoot; het is een statement van empowerment. Door zichzelf op deze manier te presenteren, inspireert ze vrouwen wereldwijd om trots te zijn op hun lichaam en hun keuzes.
Een toekomst vol kansen
Joy Beune blijft niet stilzitten. Naast haar focus op de schaatsbaan kijkt ze uit naar nieuwe uitdagingen, zowel binnen als buiten de sport. Haar indrukwekkende prestaties, gecombineerd met haar zelfverzekerde persoonlijkheid, maken haar een rolmodel voor velen.
Met haar unieke mix van talent, charme en doorzettingsvermogen lijkt de toekomst voor Joy Beune alleen maar rooskleurig. Of het nu op het ijs is of daarbuiten, Joy blijft een naam om in de gaten te houden. 🌟
Actueel
Op DEZE datum word benzine in één klap 33 cent duurder
Automobilisten moeten mogelijk rekening houden met verdere prijsstijgingen aan de pomp. Naast de recente ontwikkelingen op de oliemarkt spelen ook belastingmaatregelen en Europese klimaatregels een rol bij de toekomstige brandstofprijzen. Vooral dieselrijders krijgen vanaf 2027 te maken met een wijziging in de accijnzen, terwijl ook benzinerijders de komende jaren mogelijk meer gaan betalen.
Hoe hoog de uiteindelijke prijzen worden, hangt af van meerdere factoren, waaronder de olieprijs, de inflatie en toekomstige politieke besluiten.
Dieselaccijns stijgt vanaf 2027
Volgens de huidige plannen vervalt vanaf januari 2027 de tijdelijke accijnsverlaging op diesel.
Bij het sluiten van het coalitieakkoord werd besloten om financiële ruimte vrij te maken voor een verlenging van de lagere accijns op benzine, maar niet voor diesel. Daardoor verwacht het ministerie van Financiën dat de accijns op diesel begin 2027 weer omhoog gaat.
Op basis van de huidige ramingen zou dat kunnen neerkomen op een prijsstijging van ongeveer 12 eurocent per liter, al blijft de uiteindelijke verhoging afhankelijk van onder meer de inflatie.
Internationale spanningen beïnvloeden brandstofprijzen
Los van belastingmaatregelen hebben ook internationale ontwikkelingen invloed op de prijs aan de pomp.
De spanningen in het Midden-Oosten en de situatie rond de Straat van Hormuz hebben geleid tot onrust op de energiemarkt. Omdat een aanzienlijk deel van de wereldwijde olie-export via deze zeeroute loopt, kunnen verstoringen direct gevolgen hebben voor de olieprijs.
Een hogere olieprijs werkt doorgaans door in de prijzen van zowel benzine als diesel.
Kabinet wijst op veranderde omstandigheden
Minister van Financiën Eelco Heinen gaf eerder aan dat de beslissing over de accijnzen werd genomen op basis van de marktomstandigheden die destijds golden.
Volgens de minister lag de dieselprijs op dat moment aanzienlijk lager, waardoor de noodzaak om de tijdelijke accijnsverlaging te verlengen minder groot werd geacht.
Sindsdien zijn de brandstofprijzen opnieuw opgelopen door internationale ontwikkelingen.
Of het kabinet de huidige plannen nog zal aanpassen, heeft de minister vooralsnog niet bevestigd.
Europese klimaatregels kunnen extra kosten veroorzaken
Naast de nationale accijnzen krijgen automobilisten de komende jaren ook te maken met Europese klimaatmaatregelen.
Vanaf 2027 wordt binnen de Europese Unie het nieuwe emissiehandelssysteem ETS2 ingevoerd. Dit systeem breidt de bestaande CO₂-beprijzing uit naar onder meer de gebouwde omgeving en het wegvervoer.
Brandstofleveranciers zullen emissierechten moeten aanschaffen voor de uitstoot die samenhangt met de verkoop van fossiele brandstoffen. De verwachting is dat een deel van deze extra kosten uiteindelijk wordt doorberekend aan consumenten.
Mogelijke prijsstijging voor benzine
Verschillende onderzoeken en ramingen wijzen erop dat de invoering van ETS2 kan leiden tot een hogere benzineprijs.
Hoe groot die stijging precies wordt, is nog onzeker en hangt af van onder meer de prijs van emissierechten op de Europese markt.
Schattingen lopen uiteen, maar verschillende analyses gaan uit van een mogelijke prijsverhoging van ongeveer 10 tot 15 eurocent per liter wanneer het systeem volledig van kracht is.
De uiteindelijke gevolgen zullen pas duidelijk worden zodra het emissiehandelssysteem daadwerkelijk wordt ingevoerd.
Ook einde accijnsverlaging speelt mee
Naast ETS2 loopt ook de huidige tijdelijke accijnsverlaging op benzine op termijn af.
Wanneer deze belastingkorting niet opnieuw wordt verlengd, kan dat eveneens leiden tot hogere prijzen aan de pomp.
Hoe groot het totale effect zal zijn, hangt af van toekomstige besluiten van het kabinet en de politieke keuzes die de komende jaren worden gemaakt.
Daardoor is nog niet met zekerheid te zeggen hoeveel automobilisten uiteindelijk extra zullen betalen.
Meerdere factoren bepalen de pompprijs
De uiteindelijke brandstofprijs bestaat uit verschillende onderdelen.
Naast accijnzen en btw spelen onder meer de internationale olieprijs, transportkosten, raffinagekosten, de wisselkoers van de dollar en Europese regelgeving een belangrijke rol.
Daardoor kan de prijs aan de pomp sterk schommelen, zelfs wanneer belastingen ongewijzigd blijven.
Onzekerheid over toekomstige maatregelen
Of de overheid aanvullende maatregelen neemt om de stijgende brandstofprijzen te beperken, is op dit moment nog niet bekend.
Het kabinet kan besluiten bestaande accijnsverlagingen te verlengen of nieuwe compensatiemaatregelen in te voeren. Tegelijkertijd kunnen internationale ontwikkelingen ervoor zorgen dat de olieprijs juist weer daalt.
Daardoor blijft het lastig om nu al precies te voorspellen hoe hoog de prijzen in 2027 en 2028 zullen uitvallen.
Automobilisten volgen ontwikkelingen met belangstelling
Voor veel huishoudens vormen brandstofkosten een belangrijk onderdeel van de maandelijkse uitgaven.
Vooral mensen die dagelijks afhankelijk zijn van de auto voor woon-werkverkeer of zakelijke ritten merken prijsstijgingen direct in hun portemonnee.
De komende jaren zullen zowel nationale belastingmaatregelen als Europese klimaatregels een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling van de brandstofprijzen. Hoe groot de uiteindelijke stijging wordt, zal afhangen van politieke besluitvorming én de ontwikkelingen op de internationale energiemarkt.