Actueel
Patty Brard zegt nee tegen Shownieuws na overlijden Ron Brandsteder: ´Knap van haar!´
Op de dag van het overlijden van Ron Brandsteder koos Patty Brard ervoor om niet aan de desk van Shownieuws te verschijnen. Volgens haar collega’s was dat een respectvolle en chique beslissing. Ze wilde zichzelf niet op de voorgrond plaatsen op zo’n beladen dag.
Patty’s afwezigheid valt op
Hoewel Patty Brard tegenwoordig weer regelmatig te zien is bij Shownieuws, ontbrak ze gisterenavond in de uitzending. De ochtend ervoor overleed haar ex-man Ron Brandsteder op 74-jarige leeftijd. Voor Patty voelde het ongepast om diezelfde avond op televisie over hem te praten.
De redactie van Shownieuws besloot daarom ex-collega Mariska van Kolck uit te nodigen om herinneringen aan Brandsteder op te halen.
Presentatrice Tooske Ragas benoemde Patty’s afwezigheid. “Natuurlijk rijst de vraag: waarom is Patty hier vanavond niet?” De reden werd al snel duidelijk: het lag te gevoelig voor haar.
Een bewuste keuze
Privé-baas en Shownieuws-collega Evert Santegoeds, die goed bevriend is met Patty, gaf meer uitleg. “Ja, dat vond ze niet helemaal gepast. We hebben hier gezeten toen Manuëla Kemp overleed, dat was een goede vriendin van ons allebei, en dat praat toch wat makkelijker dan als je ook nog eens met iemand getrouwd bent geweest en gescheiden.”
Volgens Santegoeds voelde Patty zich ongemakkelijk bij de situatie. “Er is een andere vrouw in het leven geweest, meer dan veertig jaar. Patty voelde zich daar een beetje ongemakkelijk bij.” Hiermee doelt hij op Yvonne, de vrouw met wie Ron Brandsteder zijn leven deelde na de scheiding van Patty.
Dat betekent niet dat het nieuws haar koud liet. Evert vertelt dat Patty behoorlijk schrok toen hij haar het overlijden meldde. “Het was wel van: ‘Ach jee’, en dan denk je toch terug in de tijd, toen je nog wel heel gelukkig was en verliefd en dacht: we kunnen samen de hele wereld aan. Dat is toen iets anders gelopen.”
Reacties op haar beslissing
Mariska van Kolck, die in plaats van Patty aan de desk zat, sprak zich uit over haar beslissing. “Dat is toch ook chic?” Volgens haar was het een verstandige keuze om niet in de media te verschijnen op zo’n emotioneel beladen dag.
Evert was het daar volledig mee eens. “Ja, dat je jezelf niet zo op de voorgrond wil dringen op een dag als vandaag.” Ook Tooske begreep de beslissing van Patty. “Ja, dat begrijp ik ook goed.”
Patty heeft zelf nog geen officiële reactie gegeven op het overlijden van Ron Brandsteder. Het lijkt erop dat ze ervoor kiest om haar verdriet in alle rust te verwerken, zonder de media-aandacht die onvermijdelijk zou volgen als ze bij Shownieuws had aangeschoven.
Actueel
Nederlandse vliegmaatschappij annuleert honderden zomervluchten
Voor veel reizigers die hun zomervakantie al hebben gepland, komt het nieuws onverwacht: Transavia heeft aangekondigd dat het in mei en juni een deel van haar vluchten zal schrappen. De reden ligt buiten de directe invloed van de luchtvaartmaatschappij, maar heeft alles te maken met internationale ontwikkelingen die steeds meer impact krijgen op de luchtvaartsector.
Wat begon als een ver-van-je-bed-situatie, groeit nu uit tot iets dat ook Nederlandse vakantiegangers direct raakt.
Van geruststelling naar realiteit
Nog niet zo lang geleden klonk er een heel ander geluid. De ANVR liet eerder weten dat reizigers zich geen zorgen hoefden te maken over hun geplande vakanties.
Dat zorgde voor geruststelling bij veel mensen die hun reis al geboekt hadden. Maar de situatie is sindsdien veranderd. Waar eerst werd gedacht dat de impact beperkt zou blijven, blijkt nu dat de gevolgen toch voelbaar worden.
Waarom worden vluchten geschrapt?
De kern van het probleem ligt bij de stijgende kosten van kerosine. Door spanningen in het Midden-Oosten, en met name rond belangrijke aanvoerroutes, is brandstof duurder en moeilijker beschikbaar geworden.
Voor luchtvaartmaatschappijen is kerosine een van de grootste kostenposten. Wanneer die prijs stijgt, komt de winstgevendheid van vluchten onder druk te staan.
Voor Transavia betekent dat dat sommige vluchten simpelweg niet meer rendabel zijn om uit te voeren.
Hoe groot is de impact?
Volgens de maatschappij gaat het voorlopig om ongeveer 2 procent van alle geplande vluchten in mei en juni. Dat lijkt misschien een klein percentage, maar in absolute aantallen gaat het om een aanzienlijk aantal reizigers.
Voor de mensen die het treft, maakt het percentage weinig uit. Voor hen betekent het simpelweg dat hun reisplannen veranderen.
Wat kunnen reizigers doen?
Transavia biedt passagiers die getroffen worden door een annulering drie opties:
- Kosteloos omboeken naar een andere vlucht
- Een voucher ontvangen voor een later moment
- Volledige terugbetaling van het ticket
Dat geeft reizigers enige flexibiliteit, maar het neemt niet alle onzekerheid weg. Zeker in drukke reisperiodes kan het lastig zijn om een goed alternatief te vinden.
Drie belangrijke luchthavens
In Nederland vliegt Transavia vanaf drie grote luchthavens:
- Amsterdam Airport Schiphol
- Rotterdam The Hague Airport
- Eindhoven Airport
Reizigers vanaf deze luchthavens doen er goed aan hun vluchtgegevens extra in de gaten te houden.
Andere maatschappijen volgen
Transavia is niet de enige die maatregelen neemt. Ook KLM heeft aangekondigd vluchten te schrappen.
Vanaf eind april verdwijnen er ongeveer 160 Europese vluchten uit de planning. Bestemmingen zoals Londen en Düsseldorf worden daarbij genoemd.
Volgens KLM is er geen direct tekort aan brandstof, maar zijn de kosten simpelweg te hoog geworden om bepaalde routes rendabel te houden.
Grote impact bij Lufthansa
De situatie is bij sommige maatschappijen nog ingrijpender. Lufthansa maakte eerder al bekend dat het tussen april en oktober maar liefst 20.000 vluchten zal schrappen.
Dat laat zien dat het probleem niet tijdelijk of lokaal is, maar een bredere impact heeft op de internationale luchtvaart.
Wereldwijde oorzaak
Een belangrijke factor achter de stijgende prijzen is de situatie rond de Straat van Hormuz. Dit is een cruciale route voor de wereldwijde energievoorziening.
Wanneer daar verstoringen optreden, heeft dat direct invloed op de beschikbaarheid en prijs van brandstof wereldwijd.
Vooral in Europa en Azië worden de gevolgen sterk gevoeld.
Oproep tot actie
De topman van IATA, Willie Walsh, heeft inmiddels opgeroepen tot het opstellen van noodplannen.
Volgens hem is het belangrijk dat overheden en sectorpartijen zich voorbereiden op mogelijke verdere verstoringen.
Waarschuwing van energie-experts
Ook het International Energy Agency heeft eerder al gewaarschuwd voor mogelijke tekorten aan vliegtuigbrandstof.
Volgens hun analyses kan de situatie snel verslechteren als de spanningen aanhouden.
Wat betekent dit voor jouw vakantie?
Voor reizigers betekent dit vooral onzekerheid. Zelfs als je vlucht nog niet geannuleerd is, kan dat op een later moment alsnog gebeuren.
Daarnaast is de kans groot dat ticketprijzen blijven stijgen, vooral voor populaire bestemmingen.
Blijf alert
Het belangrijkste advies is om je boeking goed in de gaten te houden. Controleer regelmatig je e-mail en de website van je luchtvaartmaatschappij.
Ook kan het verstandig zijn om flexibel te blijven in je plannen. Alternatieve data of bestemmingen kunnen soms een oplossing bieden.
Een veranderende realiteit
De situatie laat zien hoe afhankelijk de luchtvaart is van internationale ontwikkelingen. Wat zich ver weg afspeelt, kan binnen korte tijd invloed hebben op miljoenen reizigers.
Conclusie
De beslissing van Transavia om vluchten te schrappen markeert een nieuwe fase in een groeiende uitdaging voor de luchtvaartsector. Stijgende brandstofprijzen en geopolitieke spanningen zorgen voor onzekerheid die ook Nederlandse vakantiegangers raakt.
Hoewel de impact voorlopig beperkt lijkt, is het duidelijk dat de situatie snel kan veranderen. Voor reizigers betekent dat vooral één ding: alert blijven en voorbereid zijn op mogelijke wijzigingen.
De komende weken zullen cruciaal zijn. Of het bij deze annuleringen blijft, of dat er meer volgen, hangt af van hoe de situatie zich verder ontwikkelt. Eén ding is zeker: de luchtvaart staat voor een uitdagende periode.