Connect with us

Actueel

OPGELET! Extinction Rebellion kondigt nieuwe blokkade aan op de snelweg

Avatar foto

Published

on

Klimaatprotest op de A12: balanceren tussen bewustwording en bereikbaarheid

Op zaterdag staat er opnieuw een grootschalige actie gepland in Den Haag. Vanaf het middaguur willen deelnemers aan een klimaatinitiatief aandacht vragen voor een duurzamer beleid rondom energievoorziening. De gekozen locatie? De A12, een van de belangrijkste verkeersaders in Nederland. Voor veel mensen roept dat vragen op: hoe combineren we het recht om je stem te laten horen met het belang van bereikbaarheid, veiligheid en dagelijkse routines?


Toenemende drukte rond de A12: zorgen over bereikbaarheid

De A12 vormt een essentieel onderdeel van het Nederlandse wegennet en is dagelijks het toneel van intensief verkeer. Veel forenzen, logistieke dienstverleners en zorgmedewerkers gebruiken deze route om op hun bestemming te komen. Het afsluiten van deze weg, zelfs tijdelijk, kan daarom verstrekkende gevolgen hebben.

Bij eerdere demonstraties zagen we al dat verkeershinder direct voelbaar was in omliggende steden zoals Rijswijk, Pijnacker-Nootdorp en Leidschendam-Voorburg. Alternatieve routes zoals de A4, N14 en de binnenwegen in de regio raakten snel overbelast, wat leidde tot langere reistijden en frustratie onder weggebruikers.


Steeds meer betrokkenheid, ook vanuit andere sectoren

Voor deze geplande actie hebben zich niet alleen milieuactivisten aangesloten. Ook een aantal zorgmedewerkers geeft aan zich te willen inzetten voor een betere toekomst en ondersteunt het initiatief. De betrokkenheid vanuit verschillende beroepsgroepen laat zien dat het thema duurzaamheid leeft in brede lagen van de samenleving.

Toch roept deze deelname ook vragen op. Wat gebeurt er als hulpdiensten of zorgverleners door de actie niet op tijd op hun bestemming kunnen komen? In een tijd waarin bereikbaarheid van zorg en veiligheid hoog op de agenda staan, is het belangrijk dat demonstraties zo worden georganiseerd dat ze maatschappelijke functies niet onnodig hinderen.


Een duidelijke boodschap, maar over de vorm bestaat discussie

De kernboodschap van de actievoerders is helder: zij willen dat er kritisch wordt gekeken naar de financiële ondersteuning van sectoren met een hoge milieu-impact. Veel Nederlanders steunen dit streven in de basis. De wens om duurzamer te leven en te investeren in een toekomstbestendige samenleving is breed gedragen.

Toch ligt het vormgegeven protest gevoelig. Herhaalde blokkades van grote verkeerswegen roepen bij een groeiende groep mensen onbegrip en irritatie op. Niet omdat ze de zorgen niet delen, maar omdat de gekozen vorm hun dagelijkse leven verstoort. Er ontstaat spanning tussen sympathie voor het doel en weerstand tegen de aanpak.


Waarom sommige vormen van actie op weerstand stuiten

Het is belangrijk dat maatschappelijke initiatieven zichtbaar zijn. Maar wanneer acties zich richten op plekken die cruciaal zijn voor het functioneren van het land, zoals snelwegen of toegangswegen tot steden, raken ze ook mensen die niets met het beleid of de besluitvorming te maken hebben.

Voor bewoners, ouders met kinderen in de auto, werknemers met belangrijke afspraken en bezoekers van ziekenhuizen kan een blokkade letterlijk en figuurlijk een obstakel vormen. De vraag die dan speelt: hoe kan bewustwording worden gecreëerd zonder het dagelijks leven van duizenden mensen onnodig te belasten?


Toegenomen aandacht vanuit de politiek

Ook op landelijk niveau groeit de discussie over de impact van dergelijke acties. Burgemeester Jan van Zanen van Den Haag heeft het voorstel gedaan om een proefproject te starten waarbij duidelijke regels worden gesteld voor protesten die het verkeer op hoofdwegen beïnvloeden. Het voorstel kreeg brede steun vanuit de Tweede Kamer.

Hoewel het nog onduidelijk is of de nieuwe richtlijnen al tijdens het aankomende protest van kracht zullen zijn, is het signaal helder: er wordt gekeken naar een balans tussen het recht om te demonstreren en het belang van openbare orde en veiligheid.


Wat denkt het publiek?

Op online platformen, in nieuwsreacties en via gesprekken op straat valt op dat veel mensen begrip hebben voor de milieuboodschap, maar vragen stellen bij de uitvoering ervan. Steeds vaker wordt gepleit voor protestvormen die anderen niet in de knel brengen.

De roep om respectvolle, toegankelijke en inclusieve manieren van actievoeren klinkt steeds luider. Inwoners van de regio geven aan zich zorgen te maken over hun reistijd, bereikbaarheid en persoonlijke veiligheid tijdens deze grootschalige demonstraties.


Hoe kun je actievoeren zonder overlast te veroorzaken?

Er zijn diverse manieren om maatschappelijke thema’s op de kaart te zetten, zonder dat anderen daar hinder van ondervinden. Denk aan vreedzame demonstraties op centrale pleinen, publiekscampagnes via sociale media of het opstarten van petities. Daarnaast kunnen gesprekken met beleidsmakers en deelname aan inspraakmomenten in gemeentelijke raden ook waardevolle wegen zijn.

Deze vormen van actie zijn niet alleen minder verstorend, maar kunnen bovendien effectiever zijn in het opbouwen van maatschappelijk draagvlak. Mensen raken eerder overtuigd door dialoog dan door verstoring van hun dag.


Duurzaamheid vraagt om samenwerking, niet om polarisatie

De overgang naar een duurzamere samenleving is een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Beleidsmakers, bedrijven én burgers spelen hierin een rol. Verandering gaat niet vanzelf, maar ontstaat juist wanneer er ruimte is voor wederzijds begrip en samenwerking.

Daarom is het essentieel dat protestvormen worden gekozen die bijdragen aan verbinding in plaats van verdeeldheid. Juist in een tijd waarin het klimaatvraagstuk urgenter wordt, is het van groot belang dat het gesprek open blijft – en niet wordt overschaduwd door de vorm waarin het wordt gevoerd.


Wat als je zaterdag onderweg moet zijn?

Voor inwoners van Den Haag en omliggende gemeenten is het verstandig om zaterdag goed voorbereid de weg op te gaan. De kans op vertragingen is aanwezig, en alternatieve routes kunnen drukker zijn dan gebruikelijk.

Het gebruik van apps zoals Flitsmeister, Google Maps of de verkeersinformatie van de ANWB wordt aangeraden om files te vermijden. Ook kan het openbaar vervoer een uitkomst bieden als alternatief voor de auto.

Wie geen dringende afspraak heeft, kan overwegen om de stad tijdelijk te mijden of buiten de piektijden te reizen.


Conclusie: ruimte voor protest, met oog voor elkaar

In Nederland is het recht om een mening te uiten en te demonstreren een groot goed. Tegelijkertijd is het belangrijk dat dit recht wordt uitgeoefend met respect voor medeburgers, infrastructuur en maatschappelijke diensten.

Protesten die plaatsvinden op drukke verkeerswegen kunnen impactvol zijn, maar brengen ook risico’s met zich mee. Om echt verandering teweeg te brengen, is het cruciaal dat het publiek zich betrokken blijft voelen – en zich niet buitengesloten of belemmerd ervaart.

De sleutel tot duurzame verandering ligt in samenwerking, respect en constructieve dialoog. Alleen op die manier kunnen we bouwen aan een toekomst waarin zowel mensen als planeet centraal staan.

Actueel

Marijn beboet met 25 euro vanwege verkeerd gebruik van parkeerschijf: “Zorg dat je de juiste schijf gebruikt om problemen te vermijden.”

Avatar foto

Published

on

Marijn Janssens, de eigenaar van het bekende sportcafé Time Out in Diksmuide, werd deze week verrast toen hij na zijn lunch een boete ontdekte achter zijn ruitenwisser. Hoewel hij zijn blauwe parkeerschijf had gebruikt, was deze helaas van het oude type.

“Ik heb het parkeerbedrijf per e-mail gevraagd om de boete kwijt te schelden, maar ik wacht nog steeds op een reactie”, aldus Marijn.

“Dinsdagmiddag parkeerde ik mijn auto in de blauwe zone in het centrum van Diksmuide. Ik legde mijn parkeerschijf neer die ik al jaren gebruik.”

Tot zijn verbazing vond hij nog geen uur later een boete van 25 euro. Het bleek dat zijn parkeerschijf van het oude type was.

“Ik wist niet wat er aan de hand was en plaatste mijn verhaal op een lokale Facebookgroep”, vervolgt Marijn.

“Al snel kreeg ik reacties dat de nieuwe parkeerkaarten per half uur tellen in plaats van per kwartier, zoals mijn schijf.”

Toch vindt Marijn het overdreven dat het parkeerbedrijf meteen 25 euro in rekening brengt, omdat hij geen kwaad in de zin had. Hij heeft inmiddels een nieuwe parkeerschijf gekocht.

“Ik hoop nog steeds dat de boete wordt kwijtgescholden. Ondertussen wil ik iedereen waarschuwen om hun parkeerschijf te controleren.”

Burgemeester Lies Laridon (CD&V) is duidelijk in haar standpunt. “Het gebruik van de Europese parkeerschijf is sinds maart 2003 verplicht. Dit geldt niet alleen in onze stad.”

“Ik heb de man aangemoedigd om een e-mail naar het parkeerbedrijf te sturen als hij het niet eens is met de boete”, voegt ze eraan toe.

Marijn Janssens hoopt dat zijn verzoek om de boete kwijt te schelden uiteindelijk zal worden gehonoreerd. Hij vindt het belangrijk dat het parkeerbedrijf begrip toont voor zijn situatie, aangezien hij te goeder trouw handelde en niet opzettelijk de verkeerde parkeerschijf gebruikte.

Het incident heeft Marijn echter aangespoord om anderen te waarschuwen om hun parkeerkaarten te controleren voordat ze deze gebruiken. Hij wil voorkomen dat anderen dezelfde fout maken en onnodige boetes ontvangen.

Burgemeester Lies Laridon onderstreept het belang van het naleven van de regels met betrekking tot het gebruik van de Europese parkeerschijf. Ze benadrukt dat dit niet alleen in Diksmuide van toepassing is, maar in alle gebieden waar deze regel geldt.

Ze heeft Marijn aangemoedigd om contact op te nemen met het parkeerbedrijf en zijn standpunt uiteen te zetten. Als hij het niet eens is met de boete, hoopt ze dat er een bevredigende oplossing kan worden gevonden.

Het voorval met Marijn benadrukt ook het belang van bewustzijn en duidelijke communicatie vanuit de gemeente en het parkeerbedrijf. Door ervoor te zorgen dat mensen op de hoogte zijn van de geldende regels en hen tijdig informeren over eventuele wijzigingen, kunnen vergissingen en misverstanden zoals deze worden voorkomen.

Continue Reading