Connect with us

Actueel

Johan Derksen vraagt megabedrag voor verlenging van Vandaag Inside: ‘Dit is absurd!’

Avatar foto

Published

on

Johan Derksen weerlegt geruchten over salarisverhoging bij Vandaag Inside

Johan Derksen heeft onlangs in een interview met Shownieuws zijn standpunt duidelijk gemaakt over de recente speculaties rond contractonderhandelingen bij het populaire programma Vandaag Inside. Volgens de presentator is er geen sprake van dat hij en zijn collega’s, René van der Gijp en Wilfred Genee, een salarisverhoging hebben geëist. “We hebben nooit om een verhoging gevraagd,” benadrukte Derksen.

Ophef na uitspraken Tina Nijkamp

De geruchten over mogelijke salarisverhogingen kwamen op gang na opmerkingen van voormalig SBS 6-directeur Tina Nijkamp. Zij beweerde dat de mannen van Vandaag Inside veel meer waard zouden zijn dan wat ze momenteel verdienen. Volgens Nijkamp liggen hun salarissen naar schatting tussen de 1,2 en 1,4 miljoen euro per jaar per persoon, maar gezien de immense populariteit en reclame-inkomsten van het programma zouden ze volgens haar wel tussen de 2 en 2,5 miljoen euro per persoon kunnen verdienen.

Hoewel Nijkamps berekeningen tot veel discussies hebben geleid, blijft Derksen erbij dat hij en zijn team geen enkele verhoging hebben geëist.

Vergelijking met andere programma’s

Derksen verwees in het interview ook naar de productiekosten van Vandaag Inside in vergelijking met andere televisieprogramma’s. Hij noemde onder meer de realityshow rond de Meilandjes, waarvan de productie veel kostbaarder zou zijn. “Wij maken een programma met lage productiekosten, zeker als je het vergelijkt met shows waarbij hele productieteams caravans door Europa laten rijden,” aldus Derksen.

Hij benadrukte dat, ondanks de schattingen van Nijkamp, geld voor hem en zijn collega’s niet het belangrijkste is. “Met onze kijkcijfers zou je inderdaad kunnen zeggen dat we meer verdienen, maar dat is helemaal niet waar het ons om gaat,” verklaarde hij.

Interne uitdagingen bij Vandaag Inside

Naast de salarisdiscussie ging Derksen in op enkele interne uitdagingen binnen het team. Hij noemde drie problemen die onlangs zijn besproken, waarvan er inmiddels twee zijn opgelost.

Een van de uitdagingen betrof René van der Gijp, die niet langer vijf avonden per week wilde werken. Hij heeft nu op woensdag vrij. Daarnaast voelde Derksen zich eerder een figurant binnen het programma en vond hij dat serieuze onderwerpen te vaak werden genegeerd. Ook dat probleem is volgens hem inmiddels aangepakt.

Het derde punt betreft Wilfred Genee, die volgens Derksen graag een soloprogramma wil presenteren. Genee ervaart soms frustratie omdat zijn succes bij Vandaag Inside niet altijd serieus wordt genomen. “Wilfred is misschien wel de beste presentator van Nederland,” aldus Derksen. “Maar prime time is schaars, en het is lastig om een nieuw programma voor hem te creëren. Daar wordt nu over gesproken.”

Geen focus op geld, maar op samenwerking

Derksen benadrukte meerdere keren dat geld geen rol speelt in de lopende gesprekken. Voor hem draait het vooral om de samenwerking en de balans binnen het team. Hij wees erop dat het succes van Vandaag Inside juist voortkomt uit de dynamiek tussen de drie presentatoren, en dat dit ook de sleutel is tot de toekomst van het programma.

Toekomst van Vandaag Inside

De toekomst van Vandaag Inside lijkt niet alleen afhankelijk te zijn van financiële zaken, maar ook van persoonlijke wensen en professionele ambities binnen het team. Hoewel het programma met hoge kijkcijfers blijft scoren, blijven er uitdagingen achter de schermen.

Of de huidige spanningen zullen leiden tot veranderingen in het format of de samenstelling van het team, blijft vooralsnog onduidelijk. Voor de kijkers is het vooral een kwestie van afwachten hoe deze interne en externe dynamieken zich verder ontwikkelen.

Actueel

Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Avatar foto

Published

on

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?

Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.

Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1

Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.

Alle ogen waren direct gericht op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi vind.”

Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert

Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.

Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.

Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is

Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.

Maar volgens mensen in zijn nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten zien.”

Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3

Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.

Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.

Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.

Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.

Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit

Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:

  • Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.

  • Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.

  • Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.

Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.

Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.

De deadline nadert

Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.

Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.

De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.

De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?

Op social media zijn de reacties explosief:

  • Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.

  • Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.

  • Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.

Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.

De uitspraak die alles zegt

In het DAZN-interview deed Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop terugkijk.”

Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.

Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.

Continue Reading