Actueel
Felle radioruzie tussen Mattie en Marieke: ‘Flink uit de hand gelopen’
Mattie Valk en Marieke Elsinga vormen al jaren een van de populairste radio-duo’s van Nederland bij Qmusic. Hun dynamiek en humor zorgen doorgaans voor luchtige en gezellige ochtenden voor de luisteraars. Toch lijkt er de laatste tijd een onderliggende spanning te zijn ontstaan tussen de twee.
Vanmorgen kwam die spanning tot een uitbarsting. Tijdens de uitzending escaleerde een discussie volledig toen Mattie zijn geduld verloor en zijn frustraties niet langer binnen kon houden.
Langdurige irritaties tussen Mattie en Marieke
Marieke is de afgelopen jaren moeder geworden en heeft inmiddels twee kinderen. Waar zij zich steeds meer richt op haar gezin, lijkt haar aandacht voor het radioprogramma af en toe te verslappen, iets wat Mattie steeds moeilijker kan verbergen.
💬 Een insider vertelt:
“Marieke is een fantastische
moeder en haar enthousiasme over het ouderschap is begrijpelijk.
Maar in een radioshow moet er balans zijn, en Mattie voelt zich
steeds meer een bijrolspeler in een programma dat over baby’s lijkt
te gaan.”
De irritatie zat er bij Mattie al een tijdje, maar vanmorgen kon hij zich niet langer inhouden.
De druppel: discussie over babybillendoekjes
Het begon onschuldig. Het onderwerp van de dag was het naderende verbod op vochtige doekjes met plastic, waaronder babybillendoekjes. Een typisch ochtendshow-onderwerp, zou je denken. Maar toen Marieke het gesprek naar haar persoonlijke situatie trok, begon de ergernis bij Mattie zichtbaar toe te nemen.
👶 Marieke: “Ik gebruik billendoekjes die 100% plasticvrij en
biologisch afbreekbaar zijn.”
💬 Mattie (geforceerd
enthousiast): “Geweldig.”
👶 Marieke: “Ik spoel ze ook niet door de wc. Ik doe ze in de luier en
dan in de luieremmer.”
💬 Mattie
(sarcastisch): “Het beste meisje van de klas, geen plastic, niets aan de
hand.”
👶 Marieke: “Ja, hallo… Jij hebt geen kinderen.”
🎙️ En dat was voor Mattie de druppel.
Voor de buitenwereld leek het misschien een onschuldige opmerking, maar Mattie heeft een pijnlijk verleden op dit gebied. Jarenlang dacht hij dat hij vader was van een tweeling, tot hij ontdekte dat hij was voorgelogen. De opmerking van Marieke kwam dus hard aan.
🚨 Mattie (verliest geduld): “Ho ho, rustig aan, rustig aan.”
Sidekick Luc Sarneel voelde de spanning toenemen en probeerde het gesprek een andere richting op te sturen. Maar Marieke wilde doorgaan en zette haar punt verder kracht bij.
👶 Marieke: “Het jammere is wel dat iedereen meteen allergisch reageert als het heel even over een baby gaat.”
🔥 En toen barstte de bom.
💥 Mattie (ontploft): “Het gaat hier elke dag, ieder uur over baby’s! Je hoort mij nooit. Het gaat de godganse dag over baby’s hier!”
De twee bleven nog even kibbelen, maar uiteindelijk werd het onderwerp abrupt afgekapt.
“We hadden echt een beetje ruzie”
Na de uitzending gaf Marieke toe dat er sprake was van een conflict.
📻 Marieke: “We hadden net echt een beetje ruzie.”
Volgens haar komt dat doordat zij en Mattie ouder zijn geworden en hun levens zich steeds verder van elkaar verwijderen.
📢 Marieke: “Ik denk echt dat onze levens veranderd zijn en dat we daardoor specifieker over dingen zijn gaan denken. Misschien zijn we allebei wat meer linkser en wat meer rechtser geworden.”
Wat ze daar precies mee bedoelde, bleef in het midden. Maar duidelijk is dat de dynamiek tussen het duo niet meer zo vanzelfsprekend is als vroeger.
🎧 Het fragment is inmiddels viraal gegaan op sociale media. De ruzie barst los rond minuut 3:25.
Wat betekent dit voor de toekomst van het duo?
Na dit incident rijst de vraag of de samenwerking tussen Mattie en Marieke onder druk staat.
💬 Een insider binnen Qmusic
vertelt:
“Het is niet de eerste keer
dat er spanningen zijn. Mattie en Marieke zijn totaal verschillende
mensen met een compleet andere levensfase. Dat begint nu zichtbaar
te worden in de uitzendingen.”
📻 Toch lijkt er geen onmiddellijke breuk aan te komen. Mattie en Marieke zijn beide professionals en begrijpen dat zulke momenten erbij horen in een dynamisch ochtendprogramma.
Maar als de frustraties blijven oplopen, zou het best kunnen dat Qmusic op zoek moet naar een nieuwe ochtendshow-formule.
🚨 Komen er grote veranderingen aan?
Reacties van luisteraars en fans
Op sociale media barst de discussie los. Veel luisteraars herkennen zich in Mattie’s frustratie, terwijl anderen vinden dat hij overdreven reageerde.
💬 Een luisteraar op
Twitter:
“Eindelijk iemand die het
durft te zeggen! Ik luister al maanden minder omdat het alleen maar
over baby’s gaat.”
💬 Een andere fan:
“Marieke doet niks verkeerd.
Mattie had dit beter intern kunnen bespreken in plaats van live op
de radio.”
💬 Iemand anders:
“Ik snap Mattie wel. Marieke
lijkt zich niet te realiseren dat niet iedereen een baby heeft of
daar de hele tijd over wil praten.”
De meningen zijn duidelijk verdeeld.
Hoe gaat Qmusic hiermee om?
Voor Qmusic is deze situatie geen ideale reclame. De ochtendshow van Mattie en Marieke is al jarenlang een van de best beluisterde programma’s in Nederland. Maar dit soort incidenten kunnen luisteraars afschrikken.
🚨 Gaat Qmusic ingrijpen?
Er zijn al speculaties dat de zender de samenwerking onder de loep neemt.
🔍 Een mediawatcher
vertelt:
“Het zou me niks verbazen als
Qmusic binnenkort met een mediatraining komt of gesprekken voert
met beide presentatoren om de sfeer te herstellen.”
Of er echt iets verandert, zal de komende weken duidelijk worden.
Conclusie: een breuk of een storm in een glas water?
📢 Het incident van vanochtend laat zien dat er frictie is tussen Mattie en Marieke. Hun verschillende levensfases lijken een steeds grotere rol te spelen in hun samenwerking.
Gaat dit leiden tot een definitieve breuk?
Voorlopig is het nog te vroeg om daar iets over te zeggen. Maar één ding is zeker: de sfeer binnen de ochtendshow zal de komende tijd niet meer hetzelfde zijn.
💬 Wat vind jij? Was Mattie terecht geïrriteerd, of was zijn uitbarsting overdreven? Praat mee in de reacties! 🚀🎙️
Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”
Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.
Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk
Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.
In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.
Waarom Enschede ingrijpt
De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”
Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.
Een scooter vermomd als fiets
“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”
Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”
Wanneer gaat het fatbikeverbod in?
Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.
De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.
Wethouder: “Geen makkelijke opgave”
Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”
Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”
Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd
Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”
Enschede als voorbeeld voor andere steden?
Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.
Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.
Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?
Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.
Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.
Wat zegt de landelijke politiek?
Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?
Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.
Bekijk de video hieronder:
Conclusie: een duidelijke koerswijziging
Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.
Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.