Actueel
Amalia wil geen ‘normale’ jongen. “Iemand met gewone baan kan echt niet.”
Prinses Amalia is nog altijd vrijgezel, en hoewel ze natuurlijk zelf mag bepalen met wie ze uiteindelijk zal trouwen, lijkt een ‘gewone’ jongen weinig kans te maken. Volgens koningshuisexpert Jeroen Snel heeft de prinses een duidelijke voorkeur voor een bepaald type man.
Royalty-experts blikken op Amalia’s liefdesleven
Nu Valentijnsdag achter de rug is, vonden de royalty-experts van RTL Boulevard het een goed moment om eens naar het liefdesleven van de kroonprinses te kijken.
Momenteel studeert Amalia aan de Universiteit van Amsterdam, en hoewel ze inmiddels flink wat nieuwe mensen leert kennen, lijkt er nog geen sprake te zijn van een vaste relatie. Lange tijd gingen er geruchten dat ze samen was met prins Boris, maar officiële bevestiging vanuit het Koninklijk Huis bleef uit.
Kan Amalia verliefd worden op een ‘gewone’ jongen?
Tijdens de uitzending van RTL Boulevard vroeg presentator Luuk Ikink zich af wat er zou gebeuren als Amalia verliefd wordt op een gewone klasgenoot.
“Stel, ze komt een leuke vent tegen, die doet een HBO-opleiding, commerciële economie, gewoon een normale baan, niks bijzonders verder, maar hij komt niet uit de kringen waarin zij zich normaal beweegt. Kan dat?”
Volgens koningshuisdeskundige Jeroen Snel is de kans daarop heel klein. “Ik denk dat het niet gebeurt, omdat zij ook een antenne heeft voor een bepaald type jongen,” legt hij uit.
“Ze zei in het boek van Claudia de Breij ook dat ze van mannen houdt die nog van protocol houden en weten hoe het hoort. Een student die twintig biertjes achterover tikt… Daar zal zij niet op vallen, denk ik.”
Buitenlandse huwelijksmarkt aantrekkelijker
Volgens royaltykenner Annemarie de Klunder zou Amalia zich beter kunnen richten op potentiële partners uit het buitenland.
“Amalia leert natuurlijk veel nieuwe mensen kennen binnen haar studentenvereniging, maar ze bevindt zich ook regelmatig in het buitenland. Denk aan koninklijke festiviteiten en koninklijke huwelijken, bijvoorbeeld in Spanje en Oostenrijk. Daar heeft ze toegang tot de kringen van de Europese adel.”
De Klunder benadrukt dat afkomst en status in koninklijke kringen nog altijd een rol spelen bij het kiezen van een partner. “Wanneer iemand je buurman of buurvrouw had kunnen zijn geweest, zakt het toch wel in aanzien allemaal,” voegt ze toe.
Wat betekent dit voor Amalia’s toekomst?
Hoewel prinsessen in theorie zelf hun levenspartner kunnen kiezen, laat de geschiedenis zien dat relaties binnen de adel nog steeds de norm zijn. Amalia’s ouders, koning Willem-Alexander en koningin Máxima, bewijzen echter dat liefde zich niet altijd aan tradities houdt.
Blijft Amalia binnen de koninklijke kringen, of zal ze uiteindelijk tóch voor een partner buiten de aristocratie kiezen? De toekomst zal het leren, maar voorlopig blijft haar liefdesleven een onderwerp van speculatie.
Vishwash Kumar Ramesh overleeft vliegtuigr*mp in India: “Ik stond op, keek om me heen en begon te rennen”
De nasleep van een zware vliegtuigcr*sh in India houdt de wereld in zijn greep. Een toestel van India Air, een Boeing 787, stortte kort na het opstijgen neer bij de stad Ahmedabad. Aan boord bevonden zich 242 mensen, onder wie twaalf bemanningsleden. De r*mp heeft het leven gekost aan bijna alle inzittenden én tientallen mensen op de grond. Slechts één passagier overleefde de cr*sh: Vishwash Kumar Ramesh, een 40-jarige man uit Londen.
Zijn getuigenis, gedeeld met de Hindustan Times, biedt een zeldzaam inkijkje in wat zich aan boord van het toestel afspeelde in de seconden vóór en ná de r*mp. Terwijl hij zelf nog herstellende is van zijn verw0ndingen in een z!ekenhuis in Ahmedabad, spreekt hij over angst, verwarring en hoop – en over zijn broer, die nog altijd vermist is.
Een reis om familie te bezoeken
Ramesh was enkele dagen in India om familie te bezoeken, samen met zijn broer Ajay Kumar Ramesh (45). De broers hadden samen het eiland Diu bezocht en vlogen op de dag van de r*mp terug naar hun woonplaats Londen. Ze zaten niet naast elkaar in het vliegtuig: Vishwash op stoel 11A, zijn broer enkele rijen verderop.
De vlucht leek aanvankelijk routineus te verlopen. Maar nauwelijks een halve minuut na het opstijgen ging het gruwelijk mis.
“Er klonk een knal. Toen werd alles zwart”
In zijn eerste gesprek met de pers beschrijft Ramesh het moment waarop alles veranderde. “Ongeveer dertig seconden na het opstijgen hoorde ik een luide knal. Daarna weet ik alleen nog dat alles donker werd en ik wakker werd tussen het puin.”
Wat volgt, is een beeld dat de meeste mensen enkel uit films kennen, maar voor Ramesh gruwelijke realiteit werd. “Toen ik opstond, lagen er overal lichamen. Ik was verward en in paniek. Maar ik wist dat ik moest bewegen. Ik begon te lopen, te rennen bijna, over brokstukken en bagage heen.”
Een omstander, vermoedelijk een hulpverlener, hielp hem uiteindelijk een ambulance in. Sindsdien ligt Ramesh in het z!ekenhuis. Hij heeft verw0ndingen aan zijn borst, ogen en voeten, maar is stabiel en bij kennis.
Zijn broer is nog steeds vermist
Wat Ramesh het meest bezighoudt, is het lot van zijn broer Ajay. De twee reisden samen, maar zaten gescheiden in het toestel. “Ik kan hem niet vinden. Niemand kan me vertellen waar hij is. Ik roep iedereen op: help me om mijn broer te vinden.”
De autoriteiten hebben tot nu toe geen melding gemaakt van andere 0verlevenden. Ajay staat op de lijst van passagiers, maar zijn lot blijft onzeker. De zoektocht naar vermiste personen is nog gaande, maar wordt bemoeilijkt door de enorme ravage op de plek van de cr*sh.
Ook slacht0ffers op de grond
De r*mp had niet alleen gevolgen voor de mensen aan boord. Het toestel kwam na de cr*sh neer op een gebouw in de stad Ahmedabad dat dienstdeed als hostel voor medische studenten en jonge artsen. Daarbij kwamen bijna 50 mensen op de grond om het leven, wat het totale aantal officiële slacht0ffers op 290 brengt.
De impact van de cr*sh is daarmee niet alleen persoonlijk, maar ook maatschappelijk groot. Families r0uwen niet alleen om passagiers, maar ook om geliefden die op het verkeerde moment op de verkeerde plaats waren.
Steun voor nabestaanden en gew0nden
In reactie op de tragedie heeft de Tata Group, eigenaar van India Air, aangekondigd de nabestaanden van de slacht0ffers financieel te ondersteunen. Elke familie ontvangt 10 miljoen roepies, omgerekend ruim 74.000 euro, als schadevergoeding.
Daarnaast zal het bedrijf ook de volledige medische kosten van gew0nden op zich nemen, waaronder die van Vishwash Kumar Ramesh. Ook heeft Tata toegezegd te helpen met de heropbouw van het hostel dat werd verwoest.
Deze maatregelen bieden financiële verlichting, maar voor veel nabestaanden zal het gemis nog lang voelbaar blijven.
Hoe kon dit gebeuren?
De precieze oorzaak van de cr*sh wordt nog onderzocht door luchtvaartautoriteiten. Eerste aanwijzingen wijzen op een technisch mankement kort na het opstijgen, maar er is nog geen officiële conclusie getrokken. Specialisten uit binnen- en buitenland zijn betrokken bij het onderzoek.
De Boeing 787 staat bekend als een veilig en modern toestel, wat de vragen rond de oorzaak des te urgenter maakt. India Air werkt intussen volledig mee aan het onderzoek en benadrukt dat veiligheid voorop staat.
Overleven als uitzondering
Vishwash Kumar Ramesh is de enige van 242 passagiers die het ongeluk tot nu toe heeft overleefd. Dat feit alleen al is bijna niet te bevatten. Zijn lichamelijke w0nden zijn ernstig, maar het mentale trauma is minstens zo groot. Hij moet herstellen van wat velen de zwaarste dag van zijn leven zouden noemen.
Zijn verhaal doet denken aan andere zeldzame overlevenden van r*mpen: mensen die door een samenloop van omstandigheden op het juiste moment op de juiste plek zaten. Maar Ramesh zelf spreekt niet over geluk. Hij denkt vooral aan zijn broer – en aan de andere families die nu in onzekerheid verkeren.
Een wereld die meeleeft
De r*mp in India heeft wereldwijd tot reacties geleid. Staatsleiders, luchtvaartinstanties en hulporganisaties spreken hun medeleven uit en roepen op tot grondig onderzoek. Ook op sociale media wordt massaal meegeleefd met de slacht0ffers en hun families.
Voor velen is het verhaal van Vishwash Kumar Ramesh een symbool van hoop temidden van verdriet. Zijn overleving is een lichtpuntje, maar ook een herinnering aan wat er verloren ging.
Wat nu?
Voor Vishwash Kumar Ramesh begint nu een lange weg van herstel – zowel fysiek als emotioneel. Terwijl hij in het z!ekenhuis wacht op nieuws over zijn broer, probeert hij zijn verhaal te delen. Hij hoopt dat dat anderen kan helpen om antwoorden te vinden.
De komende weken blijven onderzoekers werken aan het achterhalen van de oorzaak van de r*mp. Intussen buigt India zich over hoe dergelijke tragedies in de toekomst voorkomen kunnen worden – en hoe de getroffen families de steun krijgen die ze verdienen.