Actueel
Wat Bart Kaëll zegt, raakt diep: “Mijn hart breekt”
Bart Kaëll deelt eerlijke boodschap over de samenleving: “Verdraagzaamheid begint bij kleine dingen”
Zanger Bart Kaëll staat bekend om zijn vrolijke uitstraling en optimistische karakter, maar in een recent interview met Primo laat hij zich van een meer beschouwende kant zien. In een openhartig gesprek deelt hij zijn zorgen over hoe de samenleving is veranderd en hoe hij de sfeer in het dagelijkse leven ervaart.
Volgens Bart lijkt er vandaag minder verdraagzaamheid te zijn dan vroeger. Mensen zijn sneller geraakt, reageren feller, en lijken minder ruimte te hebben voor nuance of begrip.
“Ik merk dat de maatschappij vandaag soms wat verzuurd is,” zegt hij. “Mensen zijn sneller op hun tenen getrapt. Je voelt dat overal — in het verkeer, op sociale media, zelfs in gesprekken met vrienden of kennissen.”
“Tijdens corona dacht ik dat mensen zachter zouden worden”
De zanger kijkt met gemengde gevoelens terug op de coronaperiode. In eerste instantie dacht hij dat de crisis mensen dichter bij elkaar zou brengen.
“Tijdens corona dacht ik nog: ‘Iedereen gaat liefdevoller uit die periode komen, met meer warmte voor elkaar.’ Maar het tegenovergestelde is waar. Er is meer ongeduld, meer agressie, meer kortafheid.”
Volgens hem heeft de lange periode van onzekerheid, angst en isolement sporen nagelaten. Mensen lijken sneller geïrriteerd en minder bereid om elkaar te begrijpen.
“Je merkt het in het verkeer, op sociale media, zelfs in de supermarkt,” legt hij uit. “Iedereen lijkt gehaaster, minder tolerant. Het is alsof we vergeten zijn hoe het voelt om echt naar elkaar te luisteren.”
“Mijn hart breekt wanneer ik over gaybashing lees”
Een thema dat Bart bijzonder raakt, is de manier waarop er nog steeds met homoseksualiteit wordt omgegaan. Hoewel de samenleving grote stappen heeft gezet op het vlak van gelijkheid, merkt hij dat er ook een tegenbeweging gaande is — een verharding die hem persoonlijk treft.
“Sommige mensen reageren terughoudender op homoseksualiteit,” zegt hij met zichtbare emotie. “Mijn hart breekt wanneer ik in de krant lees over gaybashing of over jongeren die zich niet veilig voelen om uit te komen voor wie ze zijn.”
De zanger, die al jaren samen is met collega Luc Appermont, benadrukt dat liefde in al haar vormen gekoesterd moet worden. “Liefde is iets moois, iets dat mensen verbindt,” zegt hij. “Het zou nooit een reden mogen zijn om iemand af te wijzen.”
Kleine dingen maken een groot verschil
Bart gelooft dat verandering begint bij kleine gebaren in het dagelijkse leven. Niet bij grote statements of politieke debatten, maar bij eenvoudige daden van begrip.
“Verdraagzaamheid begint bij kleine dingen,” legt hij uit. “Als je kunt verdragen dat er een blaadje van de boom van je buurman in je tuin valt, dan kun je ook verdragen dat twee mannen gelukkig zijn samen.”
Die vergelijking typeert zijn nuchtere levensvisie. Voor Bart draait het leven om respect en mildheid: het vermogen om verschillen te accepteren zonder oordeel.
“Als we in kleine situaties al leren om niet meteen boos te worden, creëren we vanzelf een zachtere wereld,” vervolgt hij. “Het gaat om geduld, empathie en een beetje humor. Dat kost niets, maar maakt een wereld van verschil.”
Sociale media als spiegel van de maatschappij
De zanger ziet vooral op sociale media een weerspiegeling van de veranderde mentaliteit. Waar mensen vroeger face-to-face in gesprek gingen, lijkt de online wereld soms een plek te zijn geworden waar frustraties ongefilterd worden geuit.
“Er wordt online vaak heel hard geoordeeld,” zegt Bart. “Mensen schrijven dingen die ze in het echte leven nooit in iemand’s gezicht zouden zeggen.”
Hij begrijpt dat sociale media niet meer weg te denken zijn, maar pleit voor meer verantwoordelijkheid in de manier waarop mensen ermee omgaan.
“Een beetje meer vriendelijkheid zou al veel oplossen,” zegt hij glimlachend. “Een compliment, een bemoedigende opmerking, of gewoon even zwijgen als je iets negatiefs wil zeggen — het lijkt eenvoudig, maar het vraagt moed.”
Een roep om meer menselijkheid
Hoewel Bart zich zorgen maakt, blijft hij geloven in de kracht van verbinding. Hij ziet overal voorbeelden van mensen die wél warmte uitstralen — van buren die elkaar helpen tot vreemden die elkaar glimlachend begroeten.
“Ik denk niet dat de wereld slecht is,” benadrukt hij. “Er zijn nog zoveel mooie mensen. Alleen hoor je over die dingen minder vaak. Negatief nieuws verspreidt zich nu eenmaal sneller.”
Zijn eigen manier om daartegenin te gaan, is door positiviteit te blijven uitstralen, zowel op het podium als daarbuiten. “Ik probeer mijn publiek altijd een goed gevoel te geven. Muziek kan troosten, mensen samenbrengen en herinneren aan wat echt telt.”
Een boodschap voor de volgende generatie
Bart vindt het belangrijk dat jongeren leren omgaan met verschillen en dat ze opgroeien in een omgeving waarin respect vanzelfsprekend is.
“Ik hoop dat de volgende generatie leert dat anders zijn niet fout is,” zegt hij. “Dat ze begrijpen dat liefde vele vormen kent, en dat iedereen het recht heeft om zichzelf te zijn.”
Hij wijst op de rol van opvoeding en onderwijs in dat proces. “Als kinderen van jongs af aan leren dat iedereen gelijkwaardig is, zullen ze later niet bang zijn voor wat ze niet kennen.”
Bart over hoop en veerkracht
Ondanks zijn zorgen blijft Bart Kaëll hoopvol. Hij gelooft dat de maatschappij cyclisch beweegt: na periodes van verharding volgt vaak een golf van hernieuwde verbondenheid.
“Ik denk dat mensen uiteindelijk altijd terugkeren naar wat echt belangrijk is: liefde, vriendschap en respect,” zegt hij. “Het zit in onze natuur om elkaar nodig te hebben.”
De zanger, die intussen al decennia meedraait in de showbizz, heeft geleerd om zich niet te laten meeslepen door negativiteit. “Ik heb in mijn leven veel gezien en meegemaakt. Wat blijft hangen, zijn niet de ruzies of de discussies, maar de momenten van warmte en begrip.”
“We vergeten soms dat geluk besmettelijk is”
Volgens Bart draait het uiteindelijk allemaal om één eenvoudige waarheid: vriendelijkheid werkt aanstekelijk.
“We vergeten soms dat geluk besmettelijk is,” zegt hij met een glimlach. “Een vriendelijke blik, een klein gebaar, een beetje humor — het kan iemands hele dag veranderen.”
Hij besluit met een boodschap die even eenvoudig als krachtig is:
“Als we allemaal een beetje zachter worden, is er geen ruimte meer voor haat of onbegrip. Verdraagzaamheid begint niet bij wetten of regels, maar bij de keuzes die we elke dag maken.”
Meer dan een zanger
Met zijn woorden laat Bart Kaëll zien dat hij meer is dan alleen een artiest met een vrolijk repertoire. Achter de glimlach schuilt een denker die bewust stilstaat bij de samenleving waarin hij leeft. Zijn boodschap is een uitnodiging om opnieuw verbinding te zoeken — met jezelf, met anderen en met de wereld om je heen.
“We kunnen niet alles veranderen,” besluit hij. “Maar we kunnen wel kiezen om vriendelijk te zijn. En dat is misschien de krachtigste verandering van allemaal.”
💬 “Als je kunt verdragen dat er een blaadje van de boom van je buurman in je tuin valt, dan kun je ook verdragen dat twee mannen gelukkig zijn samen.” — Bart Kaëll
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.