Actueel
Zo lang heeft Dieuwertje Blok (67) nog te leven door kanker
Dieuwertje Blok (67), geliefd presentatrice en jarenlang hét gezicht van het Sinterklaasjournaal, heeft opnieuw slecht nieuws gekregen over haar gezondheid. De omroep NTR heeft bekendgemaakt dat Blok opnieuw kanker heeft en dat ze niet meer beter zal worden. Ze heeft daarom besloten haar werk definitief neer te leggen en zich volledig te richten op haar behandeling en de tijd die haar nog rest.
Een moeilijke strijd: van herstel naar terugkeer van kanker
In april 2023 deelde Dieuwertje Blok voor het eerst haar ziekte met het publiek. Ze moest een neusamputatie ondergaan vanwege neuskanker, een ingrijpende en zeldzame aandoening. De operatie was een zware ingreep, maar leek aanvankelijk succesvol. In december kwam er positief nieuws: Blok werd gezond verklaard.
“Dat was voor mij een nieuw startpunt om weer fris vooruit te kunnen kijken,” zei ze destijds in een interview. Het leek erop dat ze haar leven langzaam weer kon oppakken.
De vreugde was echter van korte duur. Artsen hebben nu vastgesteld dat de kanker is teruggekeerd en niet meer te genezen is. Dit nieuws heeft een enorme impact op haar en haar naasten.
Werk definitief neergelegd
Dieuwertje stond op het punt om op 7 februari haar terugkeer te maken als presentatrice van het NPO Klassiek-programma NTR Podium. Dit plan moet ze nu laten varen. In een verklaring laat de NTR weten:
“Vanaf nu wil Dieuwertje al haar energie richten op de behandeling van haar ziekte. Hoewel die niet meer te genezen is, blijft ze positief en geniet ze van wat er wel is.”
De omroep voegde eraan toe dat Blok hoopt dat mensen haar privacy respecteren en haar de ruimte geven om deze moeilijke periode door te brengen met haar geliefden.
Een icoon van de Nederlandse televisie
Dieuwertje Blok is bij het grote publiek vooral bekend als presentatrice van het Sinterklaasjournaal, een rol die ze jarenlang met veel passie en warmte vervulde. Generaties kinderen groeiden op met haar vertrouwde stem en haar rustige, vriendelijke uitstraling.
In 2023 werd ze vanwege haar ziekte vervangen door Merel Westrik, omdat het na haar intensieve behandelingen nog te vroeg was om weer op de buis te verschijnen. Veel kijkers spraken toen al hun steun en bewondering uit voor Blok, die ondanks haar zware behandeling hoopvol en positief bleef.
Eerbetoon en erkenning
In december 2023 werd Blok nog eens extra in het zonnetje gezet. Ze werd geridderd in de Orde van Oranje-Nassau, een erkenning voor haar lange en indrukwekkende carrière in de media. In een interview met RTL Boulevard blikte ze toen terug op het jaar, vol hoop en optimisme over de toekomst.
Helaas heeft het lot anders beslist. De toekomst die ze voor zich zag, zal er anders uitzien dan gehoopt. Toch blijft Blok, zoals altijd, veerkrachtig. Ze kiest ervoor om haar energie te richten op de dingen die haar nog gelukkig maken en de mensen die haar liefhebben.
Reacties uit het land
Het nieuws over Dieuwertje Blok’s gezondheid heeft diepe indruk gemaakt op haar collega’s en het Nederlandse publiek. Op sociale media stromen de steunbetuigingen binnen. Veel mensen delen herinneringen aan hoe ze als kind naar haar Sinterklaasjournaal keken en benadrukken hoe veel respect ze hebben voor haar kracht en moed.
Ook collega’s uit de mediawereld reageren aangeslagen. Presentatoren, journalisten en televisiemakers uiten hun bewondering voor Blok en wensen haar sterkte in deze moeilijke periode.
Hoewel haar ziekte niet meer te genezen is, blijft Dieuwertje Blok een voorbeeld van positiviteit, doorzettingsvermogen en professionaliteit. Nederland zal haar blijven herinneren als een warme, krachtige vrouw die met haar werk miljoenen mensen heeft geraakt.
Voor nu is het belangrijk dat ze de tijd en rust krijgt om te genieten van de mooie momenten die haar nog resten, omringd door haar dierbaren.
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.