Actueel
Rob Geus haalt uit naar op RTL: ‘Pure misleiding’
Jarenlang was Rob Geus een vertrouwd gezicht op de Nederlandse televisie. Met programma’s als De Smaakpolitie en Red Mijn Vakantie wist hij een prominente plek te veroveren bij SBS 6. Toch nam zijn televisiecarrière abrupt een andere wending. Om relevant te blijven, waagde hij zich aan diverse realityprogramma’s, waaronder Jouw Vrouw, Mijn Vrouw VIPS op RTL 4. Een beslissing waar hij nu met spijt op terugkijkt.
Inmiddels noemt Geus zijn deelname aan het programma een van de grootste fouten uit zijn carrière. Hij voelt zich slachtoffer van misleidende montage en spreekt zelfs over ‘psychische mishandeling’ door de zender. Zijn deelname aan de show, waarin hij in 2015 ruilde met de vrouw van Peter Jan Rens, trok meer dan een miljoen kijkers, maar leverde hem ook een storm van negatieve reacties op.
RTL 4 zette Rob Geus bewust negatief neer
Volgens Geus werd er een volledig verkeerd beeld van hem neergezet door de montage van het programma. Dit leidde tot grote imagoschade, waar hij nog steeds de gevolgen van ondervindt. Al in 2017 uitte hij zijn onvrede over de uitzending, maar acht jaar later blijft de kwestie hem achtervolgen. Zijn deelname blijft een van zijn grootste spijtpunten.
Onlangs werd Geus door het tijdschrift Story gevraagd: “Terugkijkend op je carrière, wat zou je anders hebben gedaan als je opnieuw mocht kiezen?” Zijn antwoord was resoluut: “Dan hadden Suzanne en ik nooit meegedaan aan de VIP-versie van Jouw Vrouw, Mijn Vrouw.”
‘Ik had meerdere keren nee gezegd’
Het realityprogramma, waarin koppels tijdelijk van partner wisselen, voelde volgens Geus van begin af aan niet goed. “Ik had al meerdere keren nee gezegd, maar ze bleven aandringen totdat we ja zeiden.”
Wat volgde, was een ervaring die hij niet snel zal vergeten. Hij werd gekoppeld aan Peter Jan Rens en diens toenmalige echtgenote Virginia, wat volgens Geus een vooropgezet plan was om drama te creëren.
“Suzanne schrok van de troep in hun huis, maar we probeerden er toch het beste van te maken.” Toch bleek het eindresultaat vernietigend voor zijn imago. “Wij werden als nare mensen afgeschilderd, terwijl Peter Jan en Virginia juist heel positief in beeld kwamen.”
‘Dikke mensen’ opmerking verdraaid
Wat Geus nog het meest dwarszit, is hoe hij volgens hem bewust verkeerd is neergezet. Hij werd weggezet als iemand die een hekel zou hebben aan mensen met overgewicht. “Ze lieten het lijken alsof ik een hekel had aan dikke mensen. Dat is absoluut niet waar! Ik had alleen gezegd dat ik me zorgen maakte over de fitheid van Virginia, vanwege haar ongezonde eetgewoonten.”
Achteraf is hij ervan overtuigd dat dit opzet was. Volgens hem had RTL 4 grote plannen met Peter Jan Rens en Virginia, wat betekende dat zij in een positief daglicht moesten worden gezet. “Later bleek dat de tv-makers hen een realityshow hadden toegezegd. Daarom moesten zij er positief uitkomen en wij niet.”
Een harde les geleerd
De negatieve ervaring heeft Geus een belangrijke les geleerd: “Sindsdien luister ik altijd naar mijn onderbuikgevoel.” Hij is sindsdien voorzichtiger met tv-aanbiedingen en laat zich niet meer verleiden tot programma’s waarin de montage hem in een negatief daglicht zou kunnen plaatsen.
Toch blijft de schade die het programma aan zijn reputatie heeft aangericht hem achtervolgen. Ondanks zijn eerdere successen als tv-persoonlijkheid, zal deze ervaring altijd een smet op zijn carrière blijven.
Met deze openlijke uithaal naar RTL 4 hoopt Geus dat anderen gewaarschuwd zijn en niet in dezelfde val trappen. Maar of hij ooit weer een prominente rol op televisie krijgt, blijft de grote vraag.
Vishwash Kumar Ramesh overleeft vliegtuigr*mp in India: “Ik stond op, keek om me heen en begon te rennen”
De nasleep van een zware vliegtuigcr*sh in India houdt de wereld in zijn greep. Een toestel van India Air, een Boeing 787, stortte kort na het opstijgen neer bij de stad Ahmedabad. Aan boord bevonden zich 242 mensen, onder wie twaalf bemanningsleden. De r*mp heeft het leven gekost aan bijna alle inzittenden én tientallen mensen op de grond. Slechts één passagier overleefde de cr*sh: Vishwash Kumar Ramesh, een 40-jarige man uit Londen.
Zijn getuigenis, gedeeld met de Hindustan Times, biedt een zeldzaam inkijkje in wat zich aan boord van het toestel afspeelde in de seconden vóór en ná de r*mp. Terwijl hij zelf nog herstellende is van zijn verw0ndingen in een z!ekenhuis in Ahmedabad, spreekt hij over angst, verwarring en hoop – en over zijn broer, die nog altijd vermist is.
Een reis om familie te bezoeken
Ramesh was enkele dagen in India om familie te bezoeken, samen met zijn broer Ajay Kumar Ramesh (45). De broers hadden samen het eiland Diu bezocht en vlogen op de dag van de r*mp terug naar hun woonplaats Londen. Ze zaten niet naast elkaar in het vliegtuig: Vishwash op stoel 11A, zijn broer enkele rijen verderop.
De vlucht leek aanvankelijk routineus te verlopen. Maar nauwelijks een halve minuut na het opstijgen ging het gruwelijk mis.
“Er klonk een knal. Toen werd alles zwart”
In zijn eerste gesprek met de pers beschrijft Ramesh het moment waarop alles veranderde. “Ongeveer dertig seconden na het opstijgen hoorde ik een luide knal. Daarna weet ik alleen nog dat alles donker werd en ik wakker werd tussen het puin.”
Wat volgt, is een beeld dat de meeste mensen enkel uit films kennen, maar voor Ramesh gruwelijke realiteit werd. “Toen ik opstond, lagen er overal lichamen. Ik was verward en in paniek. Maar ik wist dat ik moest bewegen. Ik begon te lopen, te rennen bijna, over brokstukken en bagage heen.”
Een omstander, vermoedelijk een hulpverlener, hielp hem uiteindelijk een ambulance in. Sindsdien ligt Ramesh in het z!ekenhuis. Hij heeft verw0ndingen aan zijn borst, ogen en voeten, maar is stabiel en bij kennis.
Zijn broer is nog steeds vermist
Wat Ramesh het meest bezighoudt, is het lot van zijn broer Ajay. De twee reisden samen, maar zaten gescheiden in het toestel. “Ik kan hem niet vinden. Niemand kan me vertellen waar hij is. Ik roep iedereen op: help me om mijn broer te vinden.”
De autoriteiten hebben tot nu toe geen melding gemaakt van andere 0verlevenden. Ajay staat op de lijst van passagiers, maar zijn lot blijft onzeker. De zoektocht naar vermiste personen is nog gaande, maar wordt bemoeilijkt door de enorme ravage op de plek van de cr*sh.
Ook slacht0ffers op de grond
De r*mp had niet alleen gevolgen voor de mensen aan boord. Het toestel kwam na de cr*sh neer op een gebouw in de stad Ahmedabad dat dienstdeed als hostel voor medische studenten en jonge artsen. Daarbij kwamen bijna 50 mensen op de grond om het leven, wat het totale aantal officiële slacht0ffers op 290 brengt.
De impact van de cr*sh is daarmee niet alleen persoonlijk, maar ook maatschappelijk groot. Families r0uwen niet alleen om passagiers, maar ook om geliefden die op het verkeerde moment op de verkeerde plaats waren.
Steun voor nabestaanden en gew0nden
In reactie op de tragedie heeft de Tata Group, eigenaar van India Air, aangekondigd de nabestaanden van de slacht0ffers financieel te ondersteunen. Elke familie ontvangt 10 miljoen roepies, omgerekend ruim 74.000 euro, als schadevergoeding.
Daarnaast zal het bedrijf ook de volledige medische kosten van gew0nden op zich nemen, waaronder die van Vishwash Kumar Ramesh. Ook heeft Tata toegezegd te helpen met de heropbouw van het hostel dat werd verwoest.
Deze maatregelen bieden financiële verlichting, maar voor veel nabestaanden zal het gemis nog lang voelbaar blijven.
Hoe kon dit gebeuren?
De precieze oorzaak van de cr*sh wordt nog onderzocht door luchtvaartautoriteiten. Eerste aanwijzingen wijzen op een technisch mankement kort na het opstijgen, maar er is nog geen officiële conclusie getrokken. Specialisten uit binnen- en buitenland zijn betrokken bij het onderzoek.
De Boeing 787 staat bekend als een veilig en modern toestel, wat de vragen rond de oorzaak des te urgenter maakt. India Air werkt intussen volledig mee aan het onderzoek en benadrukt dat veiligheid voorop staat.
Overleven als uitzondering
Vishwash Kumar Ramesh is de enige van 242 passagiers die het ongeluk tot nu toe heeft overleefd. Dat feit alleen al is bijna niet te bevatten. Zijn lichamelijke w0nden zijn ernstig, maar het mentale trauma is minstens zo groot. Hij moet herstellen van wat velen de zwaarste dag van zijn leven zouden noemen.
Zijn verhaal doet denken aan andere zeldzame overlevenden van r*mpen: mensen die door een samenloop van omstandigheden op het juiste moment op de juiste plek zaten. Maar Ramesh zelf spreekt niet over geluk. Hij denkt vooral aan zijn broer – en aan de andere families die nu in onzekerheid verkeren.
Een wereld die meeleeft
De r*mp in India heeft wereldwijd tot reacties geleid. Staatsleiders, luchtvaartinstanties en hulporganisaties spreken hun medeleven uit en roepen op tot grondig onderzoek. Ook op sociale media wordt massaal meegeleefd met de slacht0ffers en hun families.
Voor velen is het verhaal van Vishwash Kumar Ramesh een symbool van hoop temidden van verdriet. Zijn overleving is een lichtpuntje, maar ook een herinnering aan wat er verloren ging.
Wat nu?
Voor Vishwash Kumar Ramesh begint nu een lange weg van herstel – zowel fysiek als emotioneel. Terwijl hij in het z!ekenhuis wacht op nieuws over zijn broer, probeert hij zijn verhaal te delen. Hij hoopt dat dat anderen kan helpen om antwoorden te vinden.
De komende weken blijven onderzoekers werken aan het achterhalen van de oorzaak van de r*mp. Intussen buigt India zich over hoe dergelijke tragedies in de toekomst voorkomen kunnen worden – en hoe de getroffen families de steun krijgen die ze verdienen.