Actueel
Anne is de leukste vrachtwagenchauffeur van ons land: ”Ik wil gewoon uren maken”
Anne Wiendels: de stoerste vrachtwagenchauffeur van Nederland
Vrachtwagenchauffeur zijn is voor velen een jongensdroom. Maar voor Anne Wiendels is het werkelijkheid – én een levensstijl. De jonge Groningse bewijst dagelijks dat dit beroep niet alleen voor stoere mannen is weggelegd. Met haar tomeloze enthousiasme, vakmanschap en liefde voor het vak weet ze niet alleen ladingen van A naar B te brengen, maar ook menig vooroordeel te ontkrachten. In een openhartig interview vertelt Anne over haar weg naar succes in een wereld die nog steeds grotendeels door mannen wordt gedomineerd.

Van droom tot werkelijkheid
Voor Anne begon de liefde voor vrachtwagens al op jonge leeftijd. Als klein meisje mocht ze een keer mee met haar vader en opa, die beiden in de transportsector werkten. Die ervaring maakte diepe indruk. “Ik mocht toen de vrachtwagen wassen. Dat vond ik echt fantastisch. Vanaf dat moment wist ik: dit wil ik ook,” vertelt Anne met een grote glimlach.
Die jeugdige fascinatie groeide al snel uit tot een serieuze ambitie. Terwijl veel leeftijdsgenoten droomden van carrières als influencer, marketeer of verpleegkundige, zette Anne alles op alles om haar vrachtwagenrijbewijs te halen. En met succes. Inmiddels is ze fulltime actief in de transportwereld en geniet ze van elke rit die ze maakt.

Geen baan van negen tot vijf
Vrachtwagenchauffeur zijn is geen beroep voor mensen die op zoek zijn naar regelmaat of gemak. Anne werkt gemiddeld twaalf uur per dag en maakt wekelijks meerdere ritten van tien uur achter het stuur. Maar voor haar is het geen straf. “Ik hou van de vrijheid op de weg. Het buiten zijn, het gevoel van controle over zo’n grote machine, en de verantwoordelijkheid die erbij hoort – het past allemaal bij me,” legt ze uit.
Hoewel het fysiek en mentaal veeleisend is, ervaart ze haar werk niet als zwaar. “Je moet wel stevig in je schoenen staan en doorzettingsvermogen hebben. Maar als je van het vak houdt, voelt het als een avontuur. Elke dag is anders.”

Vooroordelen? Laat maar komen
Anne is zich er terdege van bewust dat ze in een mannenwereld opereert. Toch laat ze zich daar allerminst door tegenhouden. “Soms zie je wel eens een verbaasde blik als ik uitstap. Dan denken ze: ‘Een vrouw achter het stuur van zo’n bakbeest?’ Maar zodra ze zien hoe ik rijd, is het respect er meteen,” vertelt ze nuchter.
Ze krijgt weleens opmerkingen, maar laat zich daardoor niet uit het veld slaan. “Ik hoor weleens iets als ‘Dat wordt niks met zo’n vrouw achter het stuur.’ Maar als ik vervolgens soepel inparkeer of een moeilijke route zonder moeite rijd, is de toon meestal ineens anders.”

Volgens Anne is het belangrijk om zelfverzekerd te zijn en te blijven presteren. “Als je je werk goed doet, verdien je respect. Punt.”
Liefde voor het vak
Wat Anne zo aantrekt in het vak, is de combinatie van vrijheid, techniek en verantwoordelijkheid. “Je hebt veel zelfstandigheid, je bent veel onderweg, je komt op plekken waar je anders nooit zou komen. En het is ook gewoon gaaf om zo’n groot voertuig te mogen besturen.”

Ze benadrukt dat het vak veel meer inhoudt dan alleen maar ‘een beetje sturen’. “Je moet je lading goed kennen, weten hoe je moet laden en lossen, omgaan met onverwachte situaties op de weg. Het is echt een vak waar je trots op kunt zijn.”
Die trots deelt ze ook met haar volgers op sociale media. Regelmatig plaatst ze foto’s en video’s van haar werk, waarbij ze een kijkje achter de schermen geeft. Dat levert haar niet alleen een groeiende schare fans op, maar ook bewondering van collega’s in het vak.

Rolmodel voor een nieuwe generatie
Met haar zichtbaarheid op sociale media, haar nuchtere aanpak en haar indrukwekkende rijstijl is Anne uitgegroeid tot een rolmodel. Niet alleen voor vrouwen die twijfelen of ze wel passen in de transportwereld, maar ook voor jonge mensen in het algemeen die op zoek zijn naar een beroep waarin ze zich echt thuis kunnen voelen.
Ze krijgt regelmatig berichten van meisjes die geïnspireerd zijn door haar verhaal. “Ze zeggen dan: ‘Dankzij jou durf ik ook die stap te zetten.’ Dat vind ik geweldig om te horen. Want uiteindelijk gaat het erom dat je doet wat je leuk vindt, ongeacht wat anderen daarvan denken.”

Geen makkelijk pad, maar wel de moeite waard
Anne benadrukt dat het vak uitdagingen kent. Lange dagen, fysieke arbeid, files en soms ook eenzaamheid op de weg zijn zaken waar je mee moet kunnen omgaan. Maar de voldoening die het oplevert, maakt het voor haar allemaal de moeite waard.
“Je moet het echt willen. Het is niet altijd rozengeur en maneschijn. Maar als je hart bij het vak ligt, dan is er geen beter beroep.”

Op weg naar de toekomst
Anne heeft geen spijt van haar keuzes en kijkt met vertrouwen naar de toekomst. Ze overweegt zelfs om op termijn haar eigen transportbedrijf te beginnen. “Ik wil blijven groeien. Misschien ooit mijn eigen vrachtwagen kopen, of andere vrouwen begeleiden die ook deze wereld in willen stappen.”
Met haar vastberadenheid en passie lijkt niets haar in de weg te staan. Ze bewijst dat je met inzet en liefde voor het vak alles kunt bereiken – zelfs in een wereld waar je niet meteen wordt verwacht.
Conclusie: Anne rijdt recht het hart van Nederland in
Anne Wiendels is veel meer dan een chauffeur. Ze is een pionier, een rolmodel en een ambassadeur voor vrouwen in de transportsector. Met haar passie, vakmanschap en positieve uitstraling laat ze zien dat vrachtwagen rijden niet alleen draait om spierballen, maar vooral om hart voor het vak.
Vooroordelen? Die laat ze moeiteloos achter zich in de achteruitkijkspiegel. Met haar blik op de horizon en haar handen stevig aan het stuur, is Anne klaar voor nog vele kilometers op de weg én in de harten van het Nederlandse publiek.
Actueel
Marijn beboet met 25 euro vanwege verkeerd gebruik van parkeerschijf: “Zorg dat je de juiste schijf gebruikt om problemen te vermijden.”

Marijn Janssens, de eigenaar van het bekende sportcafé Time Out in Diksmuide, werd deze week verrast toen hij na zijn lunch een boete ontdekte achter zijn ruitenwisser. Hoewel hij zijn blauwe parkeerschijf had gebruikt, was deze helaas van het oude type.

“Ik heb het parkeerbedrijf per e-mail gevraagd om de boete kwijt
te schelden, maar ik wacht nog steeds op een reactie”, aldus
Marijn.

“Dinsdagmiddag parkeerde ik mijn auto in de blauwe zone in het
centrum van Diksmuide. Ik legde mijn parkeerschijf neer die ik al
jaren gebruik.”

Tot zijn verbazing vond hij nog geen uur later een boete van 25
euro. Het bleek dat zijn parkeerschijf van het oude type was.

“Ik wist niet wat er aan de hand was en plaatste mijn verhaal op
een lokale Facebookgroep”, vervolgt Marijn.

“Al snel kreeg ik reacties dat de nieuwe parkeerkaarten per half
uur tellen in plaats van per kwartier, zoals mijn schijf.”

Toch vindt Marijn het overdreven dat het parkeerbedrijf meteen
25 euro in rekening brengt, omdat hij geen kwaad in de zin had. Hij
heeft inmiddels een nieuwe parkeerschijf gekocht.

“Ik hoop nog steeds dat de boete wordt kwijtgescholden.
Ondertussen wil ik iedereen waarschuwen om hun parkeerschijf te
controleren.”

Burgemeester Lies Laridon (CD&V) is duidelijk in haar
standpunt. “Het gebruik van de Europese parkeerschijf is sinds
maart 2003 verplicht. Dit geldt niet alleen in onze stad.”

“Ik heb de man aangemoedigd om een e-mail naar het
parkeerbedrijf te sturen als hij het niet eens is met de boete”,
voegt ze eraan toe.

Marijn Janssens hoopt dat zijn verzoek om de boete kwijt te
schelden uiteindelijk zal worden gehonoreerd. Hij vindt het
belangrijk dat het parkeerbedrijf begrip toont voor zijn situatie,
aangezien hij te goeder trouw handelde en niet opzettelijk de
verkeerde parkeerschijf gebruikte.

Het incident heeft Marijn echter aangespoord om anderen te
waarschuwen om hun parkeerkaarten te controleren voordat ze deze
gebruiken. Hij wil voorkomen dat anderen dezelfde fout maken en
onnodige boetes ontvangen.

Burgemeester Lies Laridon onderstreept het belang van het
naleven van de regels met betrekking tot het gebruik van de
Europese parkeerschijf. Ze benadrukt dat dit niet alleen in
Diksmuide van toepassing is, maar in alle gebieden waar deze regel
geldt.

Ze heeft Marijn aangemoedigd om contact op te nemen met het
parkeerbedrijf en zijn standpunt uiteen te zetten. Als hij het niet
eens is met de boete, hoopt ze dat er een bevredigende oplossing
kan worden gevonden.

Het voorval met Marijn benadrukt ook het belang van bewustzijn
en duidelijke communicatie vanuit de gemeente en het
parkeerbedrijf. Door ervoor te zorgen dat mensen op de hoogte zijn
van de geldende regels en hen tijdig informeren over eventuele
wijzigingen, kunnen vergissingen en misverstanden zoals deze worden
voorkomen.
