Actueel
Aanslag op Kerstmarkt in Maagdenburg: Wat we tot nu toe weten
LIVE UPDATE IDENTITEIT DADER (FOTO’S): Op de avond van 20 december, heeft zich een tragisch incident voorgedaan op de kerstmarkt in Maagdenburg, Duitsland. Een automobilist reed in op een groep mensen, wat door de Duitse regering als een aansl*g wordt beschouwd.
Dit incident heeft diepe indruk gemaakt en roept veel vragen op over de veiligheid van publieke evenementen in deze feestelijke tijd van het jaar.
De Gebeurtenissen
Volgens de eerste berichten reed de automobilist doelbewust in op bezoekers van de kerstmarkt. Het inc*dent vond plaats op een moment dat de markt druk bezocht werd, wat gebruikelijk is in de aanloop naar de feestdagen.
Direct na het incident werd de bestuurder aangehouden door de p0litie. Het gebied werd afgezet, en hulpd!ensten waren snel ter plaatse om de gew0nden te verzorgen.
Op dit moment is nog niet duidelijk hoeveel slacht0ffers er zijn gevallen. De autoriteiten hebben aangekondigd dat ze onderzoek doen naar de toedracht en het m0tief van de verd*chte. De Duitse regering heeft het incident officieel als een aansl*g bestempeld, wat de urgentie van het onderzoek onderstreept.
Afkeer islam
De krant omschrijft de verdachte als een ‘eenling’ die bekendstaat als een anti-isl*mactivist die andere tegenstanders van het regime in zijn vaderland hielp het land te verlaten.
Vooral in 2019 verscheen hij in verschillende binnen- en buitenlandse media om zijn missie voor de mensenrechten in Saoedi-Arabië te promoten.
Taleb Al Abdulmohsen woont in Bernburg, een stadje met zo’n 32.000 inwoners, ongeveer 45 kilometer ten zuiden van Maagdenburg.
Hij werkte in het plaatselijke z!ekenhuis als specialist in psych!atrie en psych0therapie. Het zou gaan om de afdeling f0rensische psychiatrie, waar geestesz!eke of versla*fde crim!nelen zijn ondergebracht.
De aansl*gpleger noemde zich in 2019 in een interview met de Frankfurter Allgemeine Zeitung ‘de meest agr*ssieve criticus van de islam in de geschiedenis.’
Hij keerde zich in de jaren 90 naar eigen zeggen af van de islam en schreef tegen de godsdienst op het internetforum van activist Raif Badawi, die later in de gev*ngenis belandde.
‘Daarom werd ik bedre!gd: ze wilden mij afsl*chten als ik terugkeerde naar Saoedi-Arabië.
Daarom besloot ik asiel aan te vragen in Duitsland. Het zou niet zinvol zijn geweest om jezelf bl00t te stellen aan het risico te moeten terugkeren en vervolgens verm00rd te worden.’
Reacties van Overheidsinstanties
Lokale en nationale autoriteiten hebben snel gereageerd op het incident. De burgemeester van Maagdenburg heeft zijn medeleven betuigd aan de slacht0ffers en hun families.
“Onze gedachten zijn bij hen die getroffen zijn door deze verschrikkelijke daad. We zullen alles doen wat in onze macht ligt om de situatie te stabiliseren en de dader ter verantwoording te roepen.”
Ook op federaal niveau zijn er reacties gekomen. Minister van Binnenlandse Zaken Nancy Faeser sprak van een “onacceptabele aanv*l op 0nschuldige burgers tijdens een moment van viering en samenzijn.” Ze riep op tot waakzaamheid en benadrukte dat Duitsland zich niet zal laten intimideren door dergelijke d*den.
Onderzoek en Beveiligingsmaatregelen
De politie heeft inmiddels een onderz0eksteam opgericht om het incident te analyseren. Forensisch onderz0ek op de plaats van het incident is in volle gang, en getu*gen worden ondervraagd. Hoewel er nog geen officiële verklaring is over het motief van de verd*chte, wordt terr0risme niet uitgesloten.
In de nasleep van het incident worden ook de veiligheidsmaatregelen op andere kerstmarkten in Duitsland heroverwogen. Extra p0litiepatrouilles, wegversperringen en striktere toegangscontroles worden overwogen om bezoekers een gevoel van veiligheid te geven.
Impact op de Gemeenschap
De kerstmarkt in Maagdenburg is een geliefde traditie die jaarlijks duizenden bezoekers trekt. Dit incident heeft een schaduw geworpen over wat normaal gesproken een vreugdevolle tijd is.
Bezoekers van de markt zijn geschokt en bezorgd over de veiligheid van publieke evenementen. Voor veel mensen is het een herinnering aan eerdere aansl*gen op kerstmarkten, zoals die in Berlijn in 2016.
Toch is er ook een gevoel van solidariteit en veerkracht. Burgers van Maagdenburg hebben bloemen en kaarsen geplaatst in de buurt van de markt als blijk van steun voor de slacht0ffers en hun families. De gemeenschap roept op om samen te komen en niet toe te geven aan angst.
Conclusie
Het tragische incident op de kerstmarkt in Maagdenburg benadrukt opnieuw de noodzaak van waakzaamheid en veiligheidsmaatregelen tijdens grote publieke evenementen.
Terwijl het onderzoek nog gaande is, blijft de focus liggen op het ondersteunen van de slacht0ffers en het waarborgen van de veiligheid in de toekomst. Dit incident zal ongetwijfeld een blijvende impact hebben op de gemeenschap, maar het toont ook de kracht van solidariteit in moeilijke tijden.
Actueel
Benzine is hier ineens 90 cent per liter goedkoper: automobilisten rijden er massaal naartoe
Automobilisten die genoeg hebben van de hoge brandstofprijzen hebben een plek ontdekt waar tanken momenteel een stuk goedkoper is. Vooral vlak over de Duitse grens zorgt een forse prijsverlaging ervoor dat een volle tank tientallen euro’s minder kan kosten. Het prijsverschil is inmiddels zo groot dat steeds meer automobilisten speciaal naar Polen rijden om hun auto vol te gooien.
Brandstof in Polen fors goedkoper
Tanken is voor veel automobilisten een flinke kostenpost. Zeker wanneer de brandstofprijzen hoog liggen, kan het vullen van een tank van 50 of 60 liter behoorlijk aantikken. Wie in een grensregio woont, kijkt daarom al snel naar de prijzen in omliggende landen.
Momenteel springt vooral Polen eruit. Sinds 17 augustus heeft de Poolse regering binnen het programma Ceny Paliw Niżej, oftewel Lagere brandstofprijzen, maatregelen genomen om benzine en diesel goedkoper te maken.
Een van de belangrijkste veranderingen is een forse verlaging van de btw op brandstoffen. Het tarief is teruggebracht van 23 naar 8 procent. Automobilisten merken die ingreep rechtstreeks aan de pomp.
Daarnaast stelt het Poolse ministerie van Energie dagelijks maximale verkoopprijzen vast. Daardoor zijn de prijzen bij verschillende tankstations flink gedaald.
Vooral in Poolse plaatsen dicht bij de Duitse grens zijn de gevolgen duidelijk zichtbaar. Daar verschijnen steeds meer auto’s met Duitse kentekens bij de pomp.
Tientallen euro’s verschil per tankbeurt
Een van de plaatsen waar het momenteel bijzonder druk is, is Świnoujście. Deze Poolse kustplaats ligt direct aan de grens met Duitsland en staat bij Duitsers bekend als Swinemünde.
Volgens de Poolse krant Fakt is bij meerdere tankstations in de plaats duidelijk te zien dat Duitse automobilisten de grens oversteken om goedkoper te tanken. Bij drie tankstations die vlak bij elkaar liggen, zouden Duitse kentekens inmiddels een groot deel van het straatbeeld bepalen.
Dat is niet vreemd wanneer naar het prijsverschil wordt gekeken.
Volgens de genoemde prijzen kost een liter benzine in Duitsland op sommige plekken ongeveer 2,55 euro. In Polen ligt de prijs rond de 1,66 euro per liter.
Dat is een verschil van maar liefst 89 cent per liter.
Wie een tank van 50 liter volledig vult, kan daarmee ruim 44 euro besparen. Voor automobilisten die dicht bij de grens wonen, kan een korte rit naar Polen daardoor financieel aantrekkelijk zijn.
Ook Zgorzelec trekt Duitse automobilisten
Hetzelfde beeld is zichtbaar in andere Poolse grensplaatsen. In Zgorzelec, dat tegenover de Duitse stad Görlitz ligt, melden lokale media eveneens een flinke toestroom van Duitse automobilisten.
Daar zou Euro 95 maximaal ongeveer 1,48 euro per liter kosten. Voor Euro 98 wordt maximaal circa 1,67 euro gerekend, terwijl diesel rond de 1,70 euro per liter ligt.
“We komen hier omdat bij ons de prijzen gek doen”, vertellen automobilisten uit Görlitz aan Radio Wrocław.
Afhankelijk van de brandstof en de locatie kan het verschil met Duitsland oplopen tot tientallen centen per liter.
Tankstationmedewerkers merken dat onmiddellijk. Duitse klanten kwamen ook voor de prijsverlaging al regelmatig naar Polen, maar sinds de nieuwe maatregelen is de belangstelling flink toegenomen.
Sommige automobilisten vullen bovendien niet alleen hun brandstoftank, maar nemen ook extra benzine of diesel mee in een jerrycan.
Lange rijen bij tankstations
Ook in andere grensregio’s ontstaat zogenoemd tanktoerisme. De Duitse omroep NDR meldt dat in de omgeving van Lubieszyn langere rijen bij Poolse tankstations ontstaan.
Onder de wachtenden bevinden zich veel automobilisten uit Duitse plaatsen als Pasewalk, Ueckermünde, Neubrandenburg en Greifswald.
Voor mensen die vlak bij de Poolse grens wonen, is de rekensom snel gemaakt. Een rit van enkele kilometers kan bij een volle tank tientallen euro’s voordeel opleveren.
Het Duitse zakenblad Wirtschaftswoche berekende dat een automobilist bij een tankbeurt van 50 liter momenteel ongeveer 34 euro op benzine kan besparen. Bij diesel zou het voordeel rond de 27 euro liggen.
Volgens die berekening kost 50 liter benzine in Polen ongeveer 74,50 euro, tegenover circa 108,50 euro in Duitsland. Bij diesel gaat het om ongeveer 85,50 euro in Polen tegenover 112,50 euro in Duitsland.
Omrijden is niet altijd voordelig
Toch betekent dat niet automatisch dat het voor iedere automobilist interessant is om speciaal naar Polen te rijden.
Wie honderden kilometers moet omrijden om goedkoop te kunnen tanken, verbruikt onderweg immers zelf weer brandstof. Een aanzienlijk deel van de besparing verdwijnt daardoor.
Wirtschaftswoche rekent voor dat bij een benzineauto met een gemiddeld verbruik van zeven liter per 100 kilometer het financiële voordeel na ongeveer 220 extra kilometers grotendeels verdwenen kan zijn.
Bij een dieselauto die gemiddeld zes liter per 100 kilometer verbruikt, ligt dat omslagpunt volgens het blad rond de 200 kilometer.
De goedkope Poolse brandstof is daarom vooral interessant voor mensen die in de Duitse grensstreek wonen, tijdens een reis toch al door Polen komen of vanuit Nederland een route rijden waarbij de extra afstand beperkt blijft.
Regels voor jerrycans
Wie naast de normale brandstoftank ook jerrycans wil vullen, moet bovendien rekening houden met regels voor het meenemen van brandstof.
Volgens Wirtschaftswoche mogen automobilisten die Duitsland binnenrijden de standaardtank van hun voertuig volledig gevuld hebben. Daarnaast kan tot 20 liter brandstof in een reservejerrycan worden meegenomen zonder Duitse energiebelasting te betalen.
Wie meer dan die hoeveelheid meeneemt, moet de brandstof bij de douane aangeven en kan alsnog Duitse energiebelasting verschuldigd zijn.
De Duitse automobilistenorganisatie ADAC adviseert vanwege de veiligheid bovendien om niet meer dan tien liter brandstof in een jerrycan mee te nemen.
Voor Nederlandse automobilisten die speciaal naar Polen willen rijden, blijft het dus verstandig eerst de afstand en het eigen brandstofverbruik mee te rekenen. Maar wie toch al in de buurt is, kan momenteel een opvallend bedrag besparen: bij een volle tank kan het voordeel gemakkelijk oplopen tot enkele tientallen euro’s.