Actueel
Woede om vraag van Victor Vlam over ongeneeslijke Martijn Krabbé: ‘Heeft hij soms gerookt?’
Vorige week schokte Martijn Krabbé Nederland met het nieuws dat hij ongeneeslijk z!ek is. De geliefde presentator, bekend van talloze televisieprogramma’s, maakte op sociale media bekend dat hij longk*nker heeft met uitzaaiingen in de hersenen. Hoewel de aankondiging veel steun en sympathie opleverde, zorgden recente opmerkingen van mediakenner Victor Vlam over de oorzaak van Krabbé’s z!ekte voor felle reacties.
De onthulling van Martijn Krabbé
In een emotionele post op zijn socialemediakanalen deelde Krabbé openhartig de details van zijn z!ekte. “Ik heb longk*nker op rechts met een uitzaaiing in de hersenhelft op links. In het laatste stadium en zonder kans op genezing. Zo, dan is dat maar gezegd,” schreef hij.
Het nieuws sloeg in als een bom. Krabbé, die bekendstaat als een van de meest geliefde BN’ers, kreeg massale steun van fans, collega’s en vrienden. Zijn openheid over zijn z!ekte werd door velen bewonderd.
Controverse rond Victor Vlam
Mediakenner Victor Vlam zorgde in zijn podcast voor ophef met zijn opmerkingen over de oorzaak van Krabbé’s z!ekte. “Toen ik hoorde dat hij longk*nker had, schoot bij mij een vraag te binnen waarvan ik denk dat die bij iedereen te binnen schoot: heeft hij ger00kt?” zei Vlam.
Hoewel Krabbé in zijn aankondiging aangaf al vijftien jaar niet meer te r0ken, bleef Vlam doorgaan. “Mensen willen het weten omdat ze bij zichzelf willen denken: het is zijn eigen schuld. Als jij niet r00kt, dan hoef jij je daar niet bang voor te maken,” voegde hij toe.
Vlam benadrukte dat zijn opmerkingen voortkwamen uit nieuwsgierigheid en niet bedoeld waren als beschuldiging. Toch sloegen zijn woorden bij velen in het verkeerde keelgat.
Woede en verontwaardiging
Bij het programma Vandaag Inside werd de opmerking van Vlam uitgebreid besproken. Albert Verlinde, die René van der Gijp verving, uitte felle kritiek. “Hoe durf je zoiets te suggereren? Hoe haal je het in je stomme kop om zoiets te zeggen?” zei Verlinde verontwaardigd.
Ook Johan Derksen noemde de opmerkingen “ongepast” en vond dat ze volledig respectloos waren tegenover iemand in Krabbé’s situatie. “Dit zijn dingen die je gewoon niet zegt. Het voegt niets toe en het is pijnlijk voor Martijn en zijn familie.”
Het dilemma rond r00kgedrag
Vlam’s opmerkingen raken aan een bredere discussie over de rol van persoonlijke keuzes bij z!ekten zoals longk*nker. Veel mensen associëren longk*nker met r0ken, wat vaak leidt tot een impliciete zoektocht naar schuld. Dit kan echter bijzonder kwetsend zijn, vooral voor terminale patiënten.
“Het is natuurlijk heel vervelend om een terminale patiënt eigenlijk te verwijten: zie je, je had gewoon niet moeten r0ken,” gaf Vlam toe. Maar zijn poging om het onderwerp bespreekbaar te maken, werd door veel mensen als ongevoelig ervaren.
Krabbé zelf gaf aan dat hij al vijftien jaar gestopt is met r0ken. Het is algemeen bekend dat r0ken een van de grootste risicofactoren is voor longk*nker, maar de z!ekte kan ook andere oorzaken hebben, zoals genetische aanleg of blootstelling aan schadelijke stoffen.
Massale steun voor Martijn Krabbé
Ondanks de ophef blijven de reacties op Krabbé’s onthulling overwegend positief. Duizenden fans en collega’s hebben hun steun betuigd via sociale media. “Alle liefde voor jou en je familie. We denken aan je,” schreef een volger.
Krabbé gaf eerder al aan dat de liefde en steun die hij ontvangt, hem kracht geven om positief te blijven. “Geloof me: op deze manier hou ik het nog jaren vol!” schreef hij in een eerder bericht.
Een les in empathie
De controverse rond Vlam’s opmerkingen laat zien hoe belangrijk empathie is bij het bespreken van gevoelige onderwerpen zoals terminale z!ektes. Terwijl de zoektocht naar antwoorden begrijpelijk kan zijn, moet dit nooit ten koste gaan van het respect voor de persoon die vecht tegen een levensbedreigende z!ekte.
Krabbé’s situatie herinnert ons eraan dat z!ekte niet altijd een eenvoudige oorzaak heeft en dat steun en medeleven in zulke momenten het allerbelangrijkste zijn.
Martijn blijft vechten
Ondanks zijn z!ekte blijft Krabbé betrokken bij zijn werk. Onlangs sprak hij de voice-over in voor een nieuw seizoen van Kopen Zonder Kijken. Deze toewijding toont zijn kracht en vastberadenheid om door te gaan, ook in moeilijke tijden.
De komende maanden zullen zwaar zijn voor Krabbé en zijn familie, maar de massale steun die hij ontvangt, biedt hopelijk wat verlichting. Zijn openheid en veerkracht blijven een bron van inspiratie voor velen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.