Actueel
“Heeft hij een kleine? Dan lig ik dezelfde week nog bij een ander” – Sophie Hilbrand snoeihard over vreemdgaan
Sophie Hilbrand, presentatrice van het populaire talkshowprogramma Bar Laat, heeft in een recent interview een opvallende en eerlijke onthulling gedaan over haar liefdesverleden. Ze vertelt openlijk dat ze in een eerdere relatie is vreemdgegaan en legt uit wat haar daartoe heeft bewogen. Haar verhaal is niet alleen persoonlijk, maar werpt ook een breder licht op hoe communicatieproblemen, onvervulde verlangens en emotionele afstand een relatie kunnen ondermijnen.
“Ik ben vreemdgegaan – maar niet zomaar”
De openhartigheid van Sophie is zeldzaam in de wereld van bekende Nederlanders, waar persoonlijke misstappen vaak worden weggemoffeld. In een interview met Flair gaat de presentatrice dieper in op wat er in haar vorige relatie is misgegaan. Ze bevestigt wat ze eerder al eens in Veronica Magazine liet doorschemeren: ze is vreemdgegaan, maar benadrukt dat het geen plotselinge of impulsieve beslissing was.
“Alleen tegen het einde van de relatie, zo eerlijk wil ik wel zijn,” zegt Sophie. “Ik kan dat niet stiekem, vreemdgaan. Dus meteen erna biechtte ik het op en dat betekende ook het einde van de toch al moeizame relatie.”
De affaire was volgens Sophie geen losstaand incident, maar het resultaat van een lange periode van afstand en gebrek aan emotionele connectie.
Gebrek aan communicatie en persoonlijke frustraties
Volgens Hilbrand speelde gebrekkige communicatie een grote rol in het uiteenvallen van haar vorige relatie. Ze noemt zichzelf “een beetje mannelijk” als het gaat om gevoelens uiten. “Ik zeg niet wat ik op m’n hart heb. Ik probeer het te laten merken, maar benoem het niet. Dat gaat me nu beter af.”
Maar dat was niet het enige. Sophie liet zich in het interview ook uit over een meer fysieke oorzaak van haar ontevredenheid. Ze erkent, zonder om de hete brij heen te draaien, dat haar vorige partner seksueel niet voldeed aan haar wensen.
“Het klinkt misschien hard, maar ja, het speelde mee. Ik hou van groter – en dat was er simpelweg niet. Zoiets kun je moeilijk veranderen, en het beïnvloedt toch hoe je elkaar ervaart.”
Door deze combinatie van fysieke mismatch, communicatieproblemen en emotionele afstand ontstond een kloof die uiteindelijk niet meer te overbruggen bleek.
Van verleden naar heden: de relatie met Waldemar Torenstra
Tegenwoordig is Sophie al achttien jaar samen met acteur Waldemar Torenstra. Samen hebben ze twee kinderen en een ogenschijnlijk stabiele relatie. Maar ook deze relatie is niet zonder uitdagingen, geeft ze toe.
In tegenstelling tot haar vorige relatie, verloopt de communicatie met Waldemar veel beter. Volgens Sophie komt dat deels doordat hij haar liefdevol confronteert. “Als ik mijn gelijk wil halen – en dat wil ik nogal graag – dan zegt hij: ‘Vind je het ook nog interessant wat ík erover te zeggen heb?’”
Waldemar helpt haar volgens eigen zeggen om op een gezondere manier met meningsverschillen om te gaan. “Hij leert me vragen te stellen in plaats van me aangevallen te voelen,” vertelt Sophie. “Ik denk vaak: je luistert niet naar mij als je mij geen gelijk geeft. Maar dat slaat natuurlijk nergens op.”
Werkdruk en mandarijnenschillen: ook lange relaties kennen wrijving
Hoewel het stel al bijna twee decennia samen is, is het niet altijd makkelijk geweest. In een interview met het AD zei Waldemar: “Ik ben godsdankbaar dat we elkaar in die achttien jaar niet hebben losgelaten. Dat wil niet zeggen dat we elkaar af en toe niet achter het behang kunnen plakken.”
Er zijn weinig grote conflicten, maar de dagelijkse beslommeringen en de werkdruk zorgen soms voor irritaties. Sophie’s drukke schema met talkshows, mediaverplichtingen en gezinsleven zorgt voor spanning. Waldemar noemt als voorbeeld: “Het zijn de mandarijnenschillen die niet van tafel worden gehaald. Kleine dingen stapelen zich op.”
Lessen uit het verleden: openheid en groei
De ervaring van vreemdgaan heeft Sophie niet alleen een relatie gekost, maar ook waardevolle inzichten opgeleverd. In plaats van zichzelf weg te cijferen of de schuld volledig bij haar ex-partner te leggen, durft ze nu eerlijk naar haar eigen rol te kijken.
“Ik heb geleerd dat eerlijkheid pijnlijk kan zijn, maar uiteindelijk de enige weg is naar iets wat wél werkt.”
Ze benadrukt dat open communicatie, ook over gevoeligheden zoals fysieke aantrekkingskracht en seksuele compatibiliteit, essentieel is voor een gezonde relatie.
Taboedoorbrekend en confronterend eerlijk
Het feit dat een bekende Nederlander als Sophie Hilbrand zo openlijk praat over onderwerpen als seksuele teleurstelling, vreemdgaan en relatieproblemen is op zichzelf al bijzonder. In de doorgaans gepolijste mediawereld waarin vooral succesverhalen gedeeld worden, kiest zij ervoor om ook haar minder fraaie kanten te tonen.
En dat doet ze met een doel: het gesprek over relatieproblemen normaliseren. Veel mensen worstelen met communicatie in relaties, voelen zich emotioneel niet begrepen of fysiek niet aangetrokken, maar durven die gevoelens niet te bespreken – laat staan toe te geven.
Sophie’s boodschap is helder: “Als je niets zegt, verandert er ook niets.”
Online reacties: begrip én kritiek
Na haar onthulling ontstond er op sociale media een golf van reacties. Sommige mensen prezen haar eerlijkheid, anderen vonden het “onnodig kwetsend” richting haar ex. Opvallend veel vrouwen gaven aan zich in haar verhaal te herkennen: het gevoel niet gehoord te worden, je schuldig voelen over je verlangens, en uiteindelijk een keuze maken die je achtervolgt – of bevrijdt.
Er zijn ook critici die vinden dat de opmerkingen over ‘groter willen’ niet in de media thuishoren. Toch zijn dit volgens relatietherapeuten juist de thema’s waar nog veel te weinig openlijk over wordt gepraat.
Conclusie: eerlijkheid is pijnlijk, maar bevrijdend
Sophie Hilbrand laat zien dat fouten maken menselijk is, en dat het erkennen ervan de eerste stap is naar persoonlijke groei. Haar openheid over vreemdgaan, teleurstellingen in de liefde en de zoektocht naar communicatie maakt haar verhaal niet alleen interessant, maar ook herkenbaar voor een breed publiek.
Ze bevestigt: het verleden definieert je niet, maar het kan je wél iets leren. En als er één boodschap uit haar verhaal naar voren komt, dan is het dat we eerlijk moeten durven zijn – naar anderen, maar vooral naar onszelf.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.