Actueel
Ajax-trainer Farioli Fancesco blijkt bloedmooie vrouw te hebben
Francesco Farioli is de nieuwste aanwinst van Ajax. De 35-jarige Italiaan werd onlangs gepresenteerd als de nieuwe hoofdtrainer van de Amsterdamse club. Deze keuze kwam voor velen als een verrassing, maar intern bij Ajax was het een logische stap. Technisch directeur Alex Kroes prees Farioli om zijn gedetailleerde aanpak en zijn vermogen om zijn ideeën duidelijk over te brengen. Farioli wordt al vergeleken met de beroemde Pep Guardiola, maar dan met een extra scheut espresso, zoals sommige fans zeggen.
De Miss Italia die de Show Steelt
Naast Farioli is het vooral zijn vrouw, Agata Alonzo, die de
aandacht trekt. Agata is een Italiaanse schoonheid die in 2008 de
finale bereikte van Miss Italia en in 2014 haar
charmes tentoonstelde als verleidster op Temptation
Island. Hoewel ze haar miss-crowd niet veroverde, leidde haar
deelname tot een succesvolle carrière als journaliste bij
Sportitalia. Agata is niet alleen knap, maar ook veelzijdig, en
haar carrière bewees dat ze veel meer is dan alleen de vrouw van de
trainer van Ajax.
Van Miss Italia naar Temptation Island
Agata’s deelname aan Miss Italia zette haar
stevig in de spotlights. Haar natuurlijke charme en elegante
uitstraling maakten indruk, ook al greep ze net naast de kroon. Dit
opende echter deuren naar andere carrièremogelijkheden, zoals de
rol als verleidster in het Italiaanse Temptation
Island. Hier werd haar imago verder opgebouwd, en tegenwoordig
richt Agata zich voornamelijk op haar gezin met Francesco en hun
dochter, Lea.
Gezinsleven en de Toekomst in Amsterdam
Samen met Francesco heeft Agata een dochter, en volgens Farioli is
hun kleine meisje al een expert in het ontdekken van de beste
hotspots. Hoewel de familie gewend is aan het luxe leven in Italië
en Frankrijk, moet Agata zich nog aanpassen aan het Nederlandse
weer en de nuchterheid van de cultuur. De charmante Agata lijkt
echter goed voorbereid op deze verandering, vooral als ze de
culinaire scene van Amsterdam ontdekt.
Francesco’s Ambitie met Ajax
Met Farioli aan het roer is het duidelijk dat Ajax vol ambitie het
seizoen tegemoet gaat. Farioli zelf heeft aangegeven dat hij het
team terug wil brengen naar de top van de Eredivisie. Hij werkt al
hard aan de voorbereidingen en spreekt vol vertrouwen over het
toekomstige succes van de club. Het is duidelijk dat hij met zijn
tactische aanpak en passie voor het spel de juiste man op de juiste
plaats is.
Een Glimlach voor de Stad
Naast de sportieve druk zal Agata, de vrouw van Francesco,
ongetwijfeld haar eigen stempel op de stad zetten. De Italiaanse
charme die ze met zich meebrengt, gecombineerd met haar liefde voor
het gezinsleven, zal voor velen een verfrissende toevoeging zijn
aan de Amsterdamse samenleving. Wat betreft hun vrije tijd: Agata
schijnt een geweldige kok te zijn, dus misschien kunnen we
binnenkort genieten van een Italiaanse twist aan de Nederlandse
keuken.
Francesco en Agata: Een Prachtig Duo
Met Francesco Farioli en Agata Alonzo heeft Ajax niet alleen een
nieuwe trainer, maar ook een dynamisch en glamoureus duo aan boord.
Terwijl Francesco zich richt op de club, kunnen we alleen maar
hopen dat Agata zich net zo snel in de Amsterdamse cultuur zal
aanpassen. Voor nu lijkt het erop dat de stad een stukje Italiaanse
flair en glamour rijker is.
Jelle ten Rouwelaar: Een Verfrissende
Aanwinst
Francesco wordt niet alleen vergezeld door zijn vrouw, maar ook
door Jelle ten Rouwelaar, die zich bij Ajax voegt als de nieuwe
keeperstrainer. Jelle, die eerder samenwerkte met Vincent Kompany
bij Burnley, wordt gezien als een pionier in keeperstraining. Zijn
komst naar Ajax wordt met veel enthousiasme verwelkomd, al is het
natuurlijk Agata die in deze context de meeste aandacht trekt.
Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?
Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.
De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.
Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben
gezegd. “Bij de
jongen die nog alles moest laten zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.
De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.