Actueel
KNMI geeft op één na zwaarste weeralarm af voor 5 provincies
Het winterweer houdt Nederland stevig in zijn greep. Het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI) heeft opnieuw code oranje afgegeven voor een groot deel van het land. Voor vijf provincies geldt vanaf vannacht een serieuze waarschuwing vanwege ijzel en sneeuw, met alle gevolgen van dien voor verkeer, veiligheid en dagelijkse routines. De waarschuwing gaat in vannacht om 02.00 uur en blijft minimaal tot 11.00 uur morgenochtend van kracht. Voor veel mensen belooft het een onrustige nacht en een lastige ochtend te worden.
Al dagenlang ellende door gladheid
De waarschuwing komt niet uit de lucht vallen. In de afgelopen dagen gold code oranje al voor Friesland, Groningen en Drenthe, en dat heeft men in deze regio’s nadrukkelijk gemerkt. Gladheid zorgde voor talloze ongelukken, gestrande auto’s, vertraagde treinen en zelfs complete verkeerschaos op sommige plekken. Ook voetgangers en fietsers liepen risico door de verraderlijke ijzel, die vaak nauwelijks zichtbaar is.
Hulpdiensten draaiden overuren en gemeenten riepen inwoners herhaaldelijk op om alleen de weg op te gaan als dat echt noodzakelijk was. Toch ging het op meerdere plekken mis. En helaas is het gevaar nog niet geweken.
Uitbreiding van code oranje
Het KNMI breidt de waarschuwing nu verder uit. Code oranje geldt vannacht en morgenochtend voor:
-
Flevoland
-
Friesland
-
Groningen
-
Drenthe
-
Overijssel
In deze provincies wordt opnieuw verraderlijke gladheid verwacht door ijzel. Vooral in Groningen is de situatie extra zorgelijk, omdat daar naast ijzel ook sneeuwval wordt voorspeld. Die combinatie kan leiden tot extreem gladde wegen, waarbij strooien minder effectief is en het risico op ongevallen sterk toeneemt.
Daarnaast geldt code geel voor Noord-Holland en Gelderland. Ook daar kan het glad worden, al is de situatie iets minder ernstig dan in de provincies met code oranje. In totaal staan dus zeven provincies onder een weerwaarschuwing.
Het KNMI waarschuwt nadrukkelijk dat de gladheid moeilijk te herkennen kan zijn. Wegen die er nat uitzien, kunnen in werkelijkheid spekglad zijn. Dat maakt de situatie extra gevaarlijk, vooral voor automobilisten die de omstandigheden onderschatten.
KNMI waarschuwt: wees voorbereid
Via sociale media benadrukt het KNMI hoe serieus de situatie is. In een bericht laat het instituut weten dat de gladheid vannacht en morgenochtend verraderlijk zal zijn en dat mensen de actuele waarschuwingen goed in de gaten moeten houden via de KNMI-app.
De boodschap is duidelijk: stel niet-noodzakelijke reizen uit, rijd langzaam en pas je rijstijl aan, en wees extra voorzichtig als je toch naar buiten moet.
Grote verschillen tussen noord en zuid
Wie morgenochtend uit bed stapt, zal merken dat Nederland letterlijk in tweeën wordt gedeeld door het weer. Het verschil tussen noord en zuid kan nauwelijks groter zijn.
Noorden: winter op volle kracht
In het noorden van het land blijft het morgen koud, bewolkt en nat. De temperaturen komen daar onder het vriespunt uit. In combinatie met ijzel en sneeuw betekent dat dat wegen, fietspaden en stoepen extreem glad blijven.
De gevoelstemperatuur maakt het extra onaangenaam. Door de wind kan het aanvoelen als -6 graden, en lokaal zelfs als -10 graden. Wie naar buiten gaat, moet zich dus goed beschermen tegen de kou met warme kleding, handschoenen en een sjaal.
Het KNMI waarschuwt dat de gladheid in sommige gebieden langdurig kan aanhouden, vooral op minder drukke wegen en in woonwijken waar minder wordt gestrooid.
Zuidwesten: zachter en vriendelijker
In schril contrast daarmee staat het zuidwesten van Nederland. Daar krijgen inwoners morgen te maken met hoge bewolking, maar ook met momenten van zon. De temperaturen lopen hier op tot 6 à 8 graden, wat voor eind januari opvallend zacht is.
Hoewel het weer hier een stuk vriendelijker oogt, blijft ook in deze regio oplettendheid geboden. Vooral in de vroege ochtend kan het lokaal nog glad zijn, bijvoorbeeld op bruggen en viaducten.
Grensgebieden: alles kan nog veranderen
Extra onzeker is de situatie in provincies die precies op de grens liggen van de koude en zachtere lucht. Denk aan Gelderland, Flevoland en Limburg. Daar hangt het weerbeeld sterk af van hoe het neerslaggebied zich ontwikkelt.
-
Trekt het neerslaggebied iets zuidelijker, dan kunnen ook deze provincies te maken krijgen met kou en winterse neerslag.
-
Blijft het neerslaggebied noordelijker, dan krijgen deze regio’s juist droog en zonnig weer.
Voor deze gebieden geldt dus: afwachten en alert blijven. Het KNMI houdt de situatie nauwlettend in de gaten en kan de waarschuwingen aanpassen als dat nodig blijkt.
Zondag: kou voor het hele land
Wie denkt dat de kou na morgen voorbij is, komt bedrogen uit. Zondag krijgt heel Nederland te maken met een duidelijke temperatuurdaling. Ook in het zuiden, waar het morgen nog relatief zacht is, komt de temperatuur dan niet boven de 5 graden uit.
-
In het noorden blijft het rond de 1 graad.
-
In het midden van het land wordt het ongeveer 3 graden.
Gelukkig lijkt het zondag wel overwegend droog te blijven. De noordoostenwind waait zwak tot matig, maar zorgt er wel voor dat het fris aanvoelt. De winter laat zich dus opnieuw gelden, zij het zonder grootschalige neerslag.
Oproep aan weggebruikers en bewoners
Met deze weersomstandigheden doet het KNMI een dringende oproep aan iedereen:
-
Ga alleen de weg op als het echt noodzakelijk is
-
Pas je snelheid aan en houd extra afstand
-
Let op bruggen, viaducten en schaduwrijke plekken
-
Wees ook als voetganger en fietser uiterst voorzichtig
Gemeenten en strooidiensten staan paraat, maar kunnen niet overal tegelijk zijn. Daarom blijft persoonlijke voorzichtigheid cruciaal.
Conclusie: winter blijft grillig en gevaarlijk
De komende uren en dagen blijven spannend. Met code oranje in vijf provincies, code geel in twee andere en grote temperatuurverschillen binnen het land, is het winterweer allesbehalve stabiel. IJzel en sneeuw zorgen voor gevaarlijke situaties, vooral in het noorden en noordoosten.
Wie goed voorbereid is en de waarschuwingen serieus neemt, kan veel ellende voorkomen. Eén ding is zeker: de winter is voorlopig nog niet klaar met Nederland.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.