Actueel
Jort Kelder heeft vreselijk nieuws over Marco Borsato
Jort Kelder vreest dat Marco Borsato financieel is uitgeput: “Wat is er nog over van zijn bankrekening?”
De rechtszaak tegen Marco Borsato is eindelijk van start gegaan, en het hele land volgt de ontwikkelingen op de voet. Na meer dan vier jaar wachten stond de zanger dinsdag voor de rechtbank in Utrecht. Zijn zaak domineert niet alleen het nieuws, maar ook de gesprekken aan talkshowtafels.
Bij Vandaag Inside ging het gesprek gisteravond vooral over de financiële situatie van Borsato. Te gast was Jort Kelder, die zich openlijk afvroeg hoe de zanger er na jaren van juridische strijd financieel voorstaat.
“Ik denk eerlijk gezegd aan de voormalige bankrekening van de familie Borsato,” zei Kelder. “Wat is daar nog van over na al die jaren met de familie Knoops? Dan is het toch klaar?”
Zijn woorden schetsen een zorgwekkend beeld: een artiest die ooit tot de best verdienende zangers van Nederland behoorde, maar die inmiddels vooral geld lijkt te verliezen aan rechtszaken, advocaten en reputatieschade.
Van succes naar stilstand
Er was een tijd dat Marco Borsato onbetwist aan de top stond van de Nederlandse muziekwereld. Hij verkocht miljoenen albums, trok volle zalen in de Ziggo Dome en stond jarenlang garant voor nummer 1-hits. Zijn naam was synoniem met succes, professionaliteit en emotie.
Maar in 2020 kwam daar abrupt een einde aan, toen er aangifte tegen hem werd gedaan. Sindsdien wordt zijn muziek nauwelijks nog gedraaid op radiozenders, zijn optredens werden geannuleerd en samenwerkingen met merken en organisaties werden beëindigd.
De gevolgen daarvan zijn enorm, zeker financieel. De inkomstenstroom die jarenlang stabiel leek, droogde vrijwel volledig op.
“Als je ziet hoe groot zijn carrière was, dan is het ongelooflijk hoe snel dat allemaal kon instorten,” zei Kelder bij Vandaag Inside. “Hij heeft jarenlang goud verdiend, maar er is ook veel uitgegeven. En nu komen er gigantische kosten bij.”
De dure verdediging
Borsato wordt in de rechtbank bijgestaan door het bekende advocatenduo Gert-Jan en Carry Knoops — een team dat wordt beschouwd als het meest prestigieuze van Nederland, maar ook als een van de duurste.
De advocaten staan bekend om hun zorgvuldige, diepgravende aanpak en worden vaak ingeschakeld in complexe zaken. Maar die expertise komt met een prijskaartje.
“Wat er ook uitkomt, hij moet zich verdedigen,” zegt Kelder. “En dat moet hij allemaal zelf betalen. De familie Knoops is niet goedkoop, en dit proces loopt al jaren.”
Volgens ingewijden zouden de kosten voor juridische bijstand inmiddels in de honderdduizenden euro’s kunnen lopen. De zaak sleept zich al vier jaar voort, met talloze onderzoeksrondes, verklaringen en voorbereidingen.
Presentator Wilfred Genee kon dat beamen. “De Knoopsen zijn topadvocaten, maar absoluut niet goedkoop,” zei hij lachend. Waarop Johan Derksen een anekdote deelde over zijn vriend Henk Kuipers, de oprichter van motorclub No Surrender.
“Henk werd ooit benaderd door Knoops,” vertelde Derksen. “Die zei: ‘Ik wil je wel verdedigen, maar ik kost 600 euro per uur.’ Toen zei Henk: ‘Dat kan ik niet betalen.’ Waarop Knoops antwoordde: ‘Als de staat fout zit, doe ik het gratis. Zeg dat maar tegen Derksen!’”
De anekdote zorgde voor gelach aan tafel, maar benadrukte vooral hoe kostbaar een dergelijke verdediging is voor iemand zonder vaste inkomstenbron.
De financiële druk
Het is niet de eerste keer dat Borsato met financiële tegenwind te maken krijgt. In 2009 ging zijn bedrijf, The Entertainment Group, failliet. Daardoor verloor hij destijds een groot deel van zijn vermogen en moest hij jarenlang hard werken om er weer bovenop te komen.
Hij slaagde erin zijn carrière nieuw leven in te blazen en bouwde zijn imago weer op — tot de beschuldigingen van 2020. Sindsdien is hij niet alleen zijn publieke status, maar vermoedelijk ook een aanzienlijk deel van zijn financiële zekerheid kwijtgeraakt.
“Je kunt je voorstellen dat hij in vier jaar tijd miljoenen aan juridische kosten heeft gemaakt,” zegt een financieel expert in Shownieuws. “Tel daar het verlies van optredens, platenverkoop en rechten bij op, en het plaatje is duidelijk: het is een financieel drama.”
Volgens Jort Kelder heeft de zanger “waarschijnlijk nog wel wat vermogen”, maar zou dat inmiddels flink zijn aangetast. “Zijn spaargeld gaat er nu hard doorheen,” stelt hij. “Een langlopend proces met zulke topadvocaten kost tonnen. Daar is geen artiest op voorbereid.”
De rechtszaak zelf
Inhoudelijk draaide de eerste zittingsdag om de beschuldigingen van grensoverschrijdend gedrag die Borsato zouden hebben gepleegd tussen 2014 en 2015. Het vermeende slacht0ffer, Asmara Thielen, was destijds vijftien jaar oud.
Het 0penbaar Ministerie eiste dinsdag een onvoorwaardelijke gev*ngenisstraf van vijf maanden. Volgens de aanklager heeft Borsato misbruik gemaakt van een vertrouwensband en de grenzen van professionaliteit overschreden.
“Hij was een man wiens beeld vertroebelde toen het meisje zich ontwikkelde tot een jonge vrouw,” aldus de officier van justitie. “Maar zij was nog een kind.”
De zanger zelf ontkent de aantijgingen en stelt dat zijn gedrag verkeerd is geïnterpreteerd. Zijn verdediging, geleid door het echtpaar Knoops, zal donderdag uitgebreid reageren.
Rechtbankverslaggever Saskia Belleman verwacht dat de verdediging zich dan zal richten op de verklaringen van het vermeende slacht0ffer en haar moeder.
“Ze zullen waarschijnlijk proberen twijfel te zaaien over de betrouwbaarheid van de verklaringen,” zei Belleman eerder in De Telegraaf. “Ze hebben aangegeven zeker vier uur nodig te hebben om hun betoog te doen.”
De publieke druk
Naast de juridische strijd speelt er ook een maatschappelijke. De zaak tegen Marco Borsato verdeelt al jaren het publiek. Sommigen nemen het voor hem op en vinden dat hij te hard wordt veroordeeld zonder uitspraak, terwijl anderen vinden dat hij zijn verantwoordelijkheid moet nemen.
De publieke belangstelling maakt de situatie extra zwaar. De zanger probeert zich afzijdig te houden van de media, maar het proces is breed uitgemeten in talkshows, nieuwsprogramma’s en online platforms.
“De aandacht is overweldigend,” zegt een mediadeskundige. “Dit is niet alleen een juridische zaak, maar ook een cultureel moment. Iedereen heeft er een mening over, en dat maakt het voor alle betrokkenen extra zwaar.”
De emotionele impact
Volgens zijn advocaten is Borsato “diep geraakt” door de situatie. In een eerdere verklaring lieten Gert-Jan en Carry Knoops weten dat het proces hem zwaar valt.
“Het was een emotionele dag,” verklaarden zij na de eerste zitting. “Marco heeft volledig meegewerkt, alle vragen beantwoord en geprobeerd de waarheid te vertellen zoals hij die ervaart. Maar het is duidelijk dat dit hem enorm raakt.”
De zanger zou zich voornamelijk zorgen maken om zijn familie en om zijn toekomst — zowel privé als professioneel.
Donderdag: het vervolg
De zaak wordt donderdag voortgezet met het pleidooi van de verdediging. Verwacht wordt dat het een lange dag wordt waarin beide kanten hun laatste standpunten toelichten.
Daarna zal de rechtbank zich beraden. De uitspraak wordt begin december verwacht.
Tot die tijd blijft de situatie voor Borsato onzeker — juridisch, emotioneel én financieel.
“Wat er ook gebeurt,” besloot Jort Kelder bij Vandaag Inside, “hij moet zichzelf verdedigen. En dat kost niet alleen energie, maar ook geld. Heel veel geld.”
Samenvatting
-
De zaak tegen Marco Borsato is begonnen na vier jaar wachten.
-
Jort Kelder vreest dat de zanger financieel uitgeput is na jaren van advocaatkosten.
-
Borsato’s verdediging wordt geleid door Gert-Jan en Carry Knoops, bekend als topadvocaten met hoge tarieven.
-
Het 0penbaar Ministerie eist vijf maanden cel voor grens0verschrijdend gedrag.
-
Donderdag volgt de tweede zittingsdag, waarin de verdediging uitgebreid aan het woord komt.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.